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恭喜黃龍綠園森林豬養(yǎng)殖有限責(zé)任公司??@國家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜黃龍綠園森林豬養(yǎng)殖有限責(zé)任公司申請的專利一種生豬裝車用的轉(zhuǎn)運設(shè)備及其使用方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN110844632B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:201911331438.7,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B65G67/04;該發(fā)明授權(quán)一種生豬裝車用的轉(zhuǎn)運設(shè)備及其使用方法是由???趙榮榮;范堃;陳大圣設(shè)計研發(fā)完成,并于2019-12-21向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

一種生豬裝車用的轉(zhuǎn)運設(shè)備及其使用方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及豬只轉(zhuǎn)運工具領(lǐng)域,具體為一種生豬裝車用的轉(zhuǎn)運設(shè)備及其使用方法,包括底座,底座的底部固定有帶有鎖止功能的行走輪,所述底座上設(shè)置有用來提升生豬的升降機(jī)構(gòu)和用來裝載生豬的裝載機(jī)構(gòu),且升降機(jī)構(gòu)與裝載機(jī)構(gòu)傳動連接,所述升降機(jī)構(gòu)的上部固定有用來卸豬的趕豬機(jī)構(gòu),且趕豬機(jī)構(gòu)可與裝載機(jī)構(gòu)驅(qū)動連接。該種生豬裝車用的轉(zhuǎn)運設(shè)備及其使用方法,整個對生豬的裝載轉(zhuǎn)運的過程中,只需要將生豬從稱重臺上向載豬箱內(nèi)驅(qū)趕,對生豬的產(chǎn)生的應(yīng)激反應(yīng)較小,使得生豬能夠順暢的進(jìn)入載豬箱內(nèi)部,大大降低生對生豬的裝車難度和勞動強度,提高了效率,而且降低了對生豬的應(yīng)激反應(yīng),提高了安全性。

本發(fā)明授權(quán)一種生豬裝車用的轉(zhuǎn)運設(shè)備及其使用方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種生豬裝車用的轉(zhuǎn)運設(shè)備,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的底部固定有行走輪,所述底座(1)上設(shè)置有用來提升生豬的升降機(jī)構(gòu)和用來裝載生豬的裝載機(jī)構(gòu),且升降機(jī)構(gòu)與裝載機(jī)構(gòu)傳動連接,所述升降機(jī)構(gòu)的上部固定有用來卸豬的趕豬機(jī)構(gòu),且趕豬機(jī)構(gòu)能夠與裝載機(jī)構(gòu)驅(qū)動連接;所述升降機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在底座(1)上表面中心的凹槽(2),所述凹槽(2)內(nèi)定軸轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤(3),所述轉(zhuǎn)盤(3)的上表面中心處固定有豎直向上的立架(16),且立架(16)內(nèi)部定軸轉(zhuǎn)動連接有螺柱(17),所述螺柱(17)沿豎直方向設(shè)置;所述升降機(jī)構(gòu)還包括固定在轉(zhuǎn)盤(3)上表面的電機(jī)(14),所述電機(jī)(14)與螺柱(17)的下端傳動連接;所述電機(jī)(14)采用雙軸電機(jī),且能夠?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn),所述電機(jī)(14)的兩個輸出軸端分別固定連接錐齒輪一(25)和直齒輪(13),所述螺柱(17)的下端固定連接錐齒輪二(26),且錐齒輪一(25)和錐齒輪二(26)嚙合連接,所述底座(1)的上表面固定有齒圈(12),且齒圈(12)與螺柱(17)共用中心軸線,所述直齒輪(13)與齒圈(12)嚙合連接;所述裝載機(jī)構(gòu)包括載豬箱(8),所述載豬箱(8)的左右兩側(cè)均為開口結(jié)構(gòu),且其中一側(cè)開口固定有背板(9),另一側(cè)開口的上側(cè)邊定軸轉(zhuǎn)動連接有箱門(7),且箱門(7)能夠?qū)υ搨?cè)開口封堵,所述箱門(7)能夠在其所在開口處的上下滑動,所述載豬箱(8)的外部上表面固定有氣缸二(23),且氣缸二(23)的活塞桿端與箱門(7)的上側(cè)邊固定連接,所述載豬箱(8)的內(nèi)部滑動連接有推板(6),所述推板(6)沿豎直方向設(shè)置,且推板(6)通過彈簧(24)與背板(9)連接;所述背板(9)的外部下側(cè)固定有懸臂(11),所述懸臂(11)垂直于螺柱(17),所述懸臂(11)遠(yuǎn)離背板(9)的一端固定有滑塊(15),且滑塊(15)能夠在立架(16)內(nèi)部上下滑動,所述滑塊(15)與螺柱(17)通過螺紋傳動連接,所述立架(16)的上端部固定有觸碰開關(guān)二(18),且滑塊(15)能夠與觸碰開關(guān)二(18)抵扣接觸;所述底座(1)的上表面一側(cè)固定有墊臺(4),所述墊臺(4)的上表面固定有觸碰開關(guān)一(5),且載豬箱(8)的底面能夠與觸碰開關(guān)一(5)抵扣接觸;所述趕豬機(jī)構(gòu)包括固定在立架(16)上端的氣缸一(19),所述氣缸一(19)水平橫置,所述氣缸一(19)的活塞桿與背板(9)垂直,并指向背板(9)所在的平面,并且其活塞桿端固定有頂板(20),所述頂板(20)上固定有多個錐桿(21),所述背板(9)上開設(shè)有通孔(10),所述推板(6)上開設(shè)有與錐桿(21)對應(yīng)的避讓孔(22),所述頂板(20)能夠穿過通孔(10)與推板(6)壓緊貼合,并且錐桿(21)能夠穿過避讓孔(22),所述載豬箱(8)的內(nèi)部頂壁上固定有觸碰開關(guān)三(27),且觸碰開關(guān)三(27)位于箱門(7)所在的開口處,所述推板(6)能夠與觸碰開關(guān)三(27)抵扣接觸;還包括控制器,所述控制器的信號輸入端與觸碰開關(guān)一(5)、觸碰開關(guān)二(18)和觸碰開關(guān)三(27)電連接,所述控制器的執(zhí)行輸出端與電機(jī)(14)、氣缸一(19)和氣缸二(23)電連接;工作時:步驟一:在將生豬向向運輸車輛上裝載時,通過底座(1)底部的行走輪將底座(1)移動至稱重臺和運輸車輛之間,載豬箱(8)落在墊臺(4)上,并且箱門(7)為打開狀態(tài),不對載豬箱(8)起到封堵作用,而且載豬箱(8)的底板與稱重臺平齊,使得生豬能夠順暢的進(jìn)入載豬箱(8)內(nèi)部;當(dāng)生豬進(jìn)入載豬箱(8)內(nèi)部后,通過控制器啟動氣缸二(23)和電機(jī)(14)同時工作,氣缸二(23)工作后通過收縮其活塞桿從而使得箱門(7)在其所對應(yīng)的開口處下移,并對載豬箱(8)進(jìn)行封堵,避免生豬從載豬箱(8)內(nèi)部跑出,而且也避免在載豬箱(8)上升過程中,生豬掉落;電機(jī)(14)的工作后通過其輸出軸帶動錐齒輪一(25)轉(zhuǎn)動,并通過錐齒輪一(25)帶動錐齒輪二(26)轉(zhuǎn)動,錐齒輪二(26)的轉(zhuǎn)動從而同步帶動螺柱(17)轉(zhuǎn)動,螺柱(17)轉(zhuǎn)動的同時通過螺柱(17)與滑塊(15)之間的螺紋傳動作用,使得滑塊(15)沿螺柱(17)的軸向走向在立架(16)上向上運動,滑塊(15)在上移的過程中,通過懸臂(11)同步帶動載豬箱(8)上移,從而實現(xiàn)通過載豬箱(8)的升高對生豬進(jìn)行提升;電機(jī)(14)通過錐齒輪一(25)和錐齒輪二(26)帶動螺柱(17)轉(zhuǎn)動的同時,還通過另一個輸出軸帶動直齒輪(13)轉(zhuǎn)動,直齒輪(13)的轉(zhuǎn)動通過直齒輪(13)與齒圈(12)之間的齒牙傳動作用,使得直齒輪(13)沿齒圈(12)的走向繞螺柱(17)轉(zhuǎn)動,從而帶動轉(zhuǎn)盤(3)在凹槽(2)內(nèi)部繞螺柱(17)轉(zhuǎn)動,進(jìn)而同步帶動立架(16)和載豬箱(8)繞螺柱(17)轉(zhuǎn)動,在滑塊(15)上移至螺柱(17)的最高點位置時,此時電機(jī)(14)通過直齒輪(13)和齒圈(12)帶動轉(zhuǎn)盤(3)轉(zhuǎn)動180°,并使得載豬箱(8)的底板與運輸車的車廂底部平行并相對,以便將生豬從載豬箱(8)內(nèi)部向運輸車車廂內(nèi)部驅(qū)趕,在升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動載豬箱(8)上升過程中,同時進(jìn)行旋轉(zhuǎn)從而方便與運輸車所在位置進(jìn)行配合對應(yīng),方便將生豬從載豬箱(8)內(nèi)部向運輸車車廂內(nèi)部驅(qū)趕;步驟二:如步驟一所述,在滑塊(15)上升至螺柱(17)的最上端處時,與觸碰開關(guān)二(18)抵扣接觸,此時觸碰開關(guān)二(18)接收到觸碰信號,并將該觸碰信號輸送至控制器,控制器控制電機(jī)(14)停止工作,即,錐齒輪一(25)和直齒輪(13)均停止轉(zhuǎn)動,從而通過螺柱(17)停止帶動滑塊(15)上移,并保持載豬箱(8)高度不變,同時停止轉(zhuǎn)盤(3)的轉(zhuǎn)動,控制器同時控制氣缸一(19)和氣缸二(23)工作,氣缸二(23)通過其活塞桿的伸出帶動箱門(7)上移,將箱門(7)對應(yīng)的載豬箱(8)的開口處打開,不對其進(jìn)行封堵,以便載豬箱(8)內(nèi)部的生豬向運輸車車廂內(nèi)部移動,氣缸一(19)通過其活塞桿的伸出帶動頂板(20)向載豬箱(8)內(nèi)部移動,并穿過通孔(10)使得頂板(20)與推板(6)貼合,并且在頂板(20)與推板(6)貼合時,錐桿(21)穿過避讓孔(22),并且錐桿(21)的錐形平頭部外露至避讓孔(22)外部,在氣缸一(19)的推動作用下頂板(20)推動推板(6)向箱門(7)處靠近,并同時拉伸彈簧(24),使得彈簧(24)獲得一個驅(qū)使推板(6)復(fù)位的恢復(fù)力,在推板(6)在向箱門(7)處靠近的過程中將載豬箱(8)內(nèi)部的生豬向運輸車車廂內(nèi)部驅(qū)趕;步驟三:當(dāng)推板(6)與觸碰開關(guān)三(27)抵扣接觸后,觸碰開關(guān)三(27)接收到觸碰信號,并將該觸碰信號輸送至控制器,控制器控制氣缸一(19)反向工作,即,氣缸一(19)通過其活塞桿的收縮帶動頂板(20)從載豬箱(8)內(nèi)部退出,并復(fù)位,從而使得頂板(20)對推板(6)無力的作用,在彈簧(24)的恢復(fù)力作用下使得推板(6)遠(yuǎn)離箱門(7)并復(fù)位,而且控制器控制電機(jī)(14)反向工作,電機(jī)(14)反向工作后通過其輸出軸帶動錐齒輪一(25)反向轉(zhuǎn)動,從而帶動錐齒輪二(26)反向轉(zhuǎn)動,進(jìn)而通過錐齒輪二(26)同步帶動螺柱(17)反向轉(zhuǎn)動,螺柱(17)反向轉(zhuǎn)動的同時通過螺柱(17)與滑塊(15)之間的螺紋傳動作用,從而使得滑塊(15)沿螺柱(17)的軸向走向在立架(16)上向下運動,滑塊(15)在下移的過程中,通過懸臂(11)同步帶動載豬箱(8)下移,從而使得載豬箱(8)下降復(fù)位,以便下一次對生豬裝載轉(zhuǎn)運;電機(jī)(14)通過錐齒輪一(25)和錐齒輪二(26)帶動螺柱(17)反向轉(zhuǎn)動的同時,還通過另一個輸出軸帶動直齒輪(13)反向轉(zhuǎn)動,直齒輪(13)的反向轉(zhuǎn)動通過直齒輪(13)與齒圈(12)之間的齒牙傳動作用,使得直齒輪(13)沿齒圈(12)的走向繞螺柱(17)反向轉(zhuǎn)動,從而帶動轉(zhuǎn)盤(3)在凹槽(2)內(nèi)部繞螺柱(17)反向轉(zhuǎn)動,進(jìn)而同步帶動立架(16)和載豬箱(8)繞螺柱(17)反向轉(zhuǎn)動,在滑塊(15)下移至螺柱(17)的最低點位置時,此時電機(jī)(14)通過直齒輪(13)和齒圈(12)帶動轉(zhuǎn)盤(3)反向轉(zhuǎn)動180°,并使得載豬箱(8)的底板落在墊臺(4)上,并且載豬箱(8)的底板與稱重臺相平齊,在載豬箱(8)落在墊臺(4)上的同時,載豬箱(8)的底面與觸碰開關(guān)一(5)抵扣接觸,此時觸碰開關(guān)一(5)接收到觸碰信號,并將該觸碰信號輸送至控制器,控制器控制電機(jī)(14)停止工作,從而便于進(jìn)行下一次的生豬裝載轉(zhuǎn)運。

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