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恭喜嵐圖汽車科技有限公司王紹政獲國(guó)家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜嵐圖汽車科技有限公司申請(qǐng)的專利一種車輛環(huán)視系統(tǒng)的圖像處理方法及系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN114387183B

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202210011418.7,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G06T5/80;該發(fā)明授權(quán)一種車輛環(huán)視系統(tǒng)的圖像處理方法及系統(tǒng)是由王紹政;楊穎;劉會(huì)凱設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-01-06向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

一種車輛環(huán)視系統(tǒng)的圖像處理方法及系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明提供一種車輛環(huán)視系統(tǒng)的圖像處理方法及系統(tǒng),方法包括:接收車輛環(huán)視系統(tǒng)相機(jī)輸出的低幀率圖像序列;計(jì)算相鄰兩幀圖像上同一個(gè)像素塊的運(yùn)動(dòng)矢量;根據(jù)相機(jī)參數(shù)和自車運(yùn)動(dòng)參數(shù),矯正所述運(yùn)動(dòng)矢量;基于相機(jī)參數(shù),對(duì)相鄰兩幀圖像的每一幀圖像進(jìn)行畸變矯正;根據(jù)矯正后的運(yùn)動(dòng)矢量,在畸變矯正后的相鄰兩幀圖像之間插入中間幀圖像,得到高幀率圖像序列。本發(fā)明考慮到相機(jī)的內(nèi)參和外參、自車運(yùn)動(dòng)參數(shù)對(duì)運(yùn)動(dòng)估計(jì)和運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償?shù)挠绊懀沟蒙傻闹虚g幀更加真實(shí),獲得高幀率的全景視頻,相比傳統(tǒng)全景系統(tǒng)使得用戶觀感提升。

本發(fā)明授權(quán)一種車輛環(huán)視系統(tǒng)的圖像處理方法及系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種車輛環(huán)視系統(tǒng)的圖像處理方法,其特征在于,包括:接收車輛環(huán)視系統(tǒng)相機(jī)輸出的低幀率圖像序列;計(jì)算相鄰兩幀圖像上同一個(gè)像素塊的運(yùn)動(dòng)矢量;根據(jù)相機(jī)參數(shù)和自車運(yùn)動(dòng)參數(shù),矯正所述運(yùn)動(dòng)矢量;基于相機(jī)參數(shù),對(duì)相鄰兩幀圖像的每一幀圖像進(jìn)行畸變矯正;根據(jù)矯正后的運(yùn)動(dòng)矢量,在畸變矯正后的相鄰兩幀圖像之間插入中間幀圖像,得到高幀率圖像序列;其中,所述相機(jī)包括相機(jī)的內(nèi)參和畸變參數(shù),所述根據(jù)相機(jī)參數(shù)和自車運(yùn)動(dòng)參數(shù),矯正所述運(yùn)動(dòng)矢量,包括: 其中,Δx,Δy為像素塊沿x、y軸的運(yùn)動(dòng)矢量,為自車運(yùn)動(dòng)參數(shù),fx、fy為相機(jī)內(nèi)參,θd、r根據(jù)相機(jī)畸變參數(shù)和像素塊的坐標(biāo)確定,V為自車縱向速度,t為相鄰兩幀的時(shí)間間隔,α和β為可標(biāo)定系數(shù)。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人嵐圖汽車科技有限公司,其通訊地址為:430000 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人工智能科技園N棟研發(fā)樓3層N3010號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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