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龍圖騰網恭喜中國第一汽車股份有限公司申請的專利混合動力車輛的發動機的轉速的控制方法及混合動力車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115285102B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210892086.8，技術領域涉及：B60W20/00；該發明授權混合動力車輛的發動機的轉速的控制方法及混合動力車輛是由祝浩;郭丁伊;于長虹;徐家良;劉加明;尹建坤;巴特設計研發完成，并于2022-07-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本混合動力車輛的發動機的轉速的控制方法及混合動力車輛在說明書摘要公布了：本發明提供了一種混合動力車輛的發動機的轉速的控制方法及混合動力車輛，控制方法包括：確定混合動力車輛當前的駕駛模式，駕駛模式包括：串聯驅動模式和并聯驅動模式；采集發動機的實際轉速，并計算實際轉速與目標轉速之間的偏差值；基于實際轉速和或偏差值，確定不同的駕駛模式下發動機的轉速是否超速；基于不同的駕駛模式調用對應的控制策略；基于控制策略，將發動機的轉速控制到目標轉速范圍內。這樣能夠減少出現發動機的轉速超速情況的持續時間，避免發動機轉速超速時間過長導致的燒蝕離合器片的問題，并解決了現有技術中發動機的轉速超速導致損壞發動機的問題，實現保證車輛部件安全的技術效果，并且提高了車輛的行車安全性。

本發明授權混合動力車輛的發動機的轉速的控制方法及混合動力車輛在權利要求書中公布了：1.一種混合動力車輛的發動機的轉速的控制方法，其特征在于，包括：確定所述混合動力車輛當前的駕駛模式，所述駕駛模式包括：串聯驅動模式和并聯驅動模式；采集所述發動機的實際轉速，并計算所述實際轉速與目標轉速之間的偏差值；基于所述實際轉速和或所述偏差值，確定不同的所述駕駛模式下所述發動機的轉速是否超速；基于不同的駕駛模式調用對應的控制策略；基于所述控制策略，將所述發動機的轉速控制到目標轉速范圍內；在所述駕駛模式為所述串聯驅動模式的情況下，其中，基于所述實際轉速和或所述偏差值，確定不同的所述駕駛模式下所述發動機的轉速是否超速包括：如果所述實際轉速與所述目標轉速之間的偏差值超過第一門限值，和或所述實際轉速超過預設最高轉速，將串聯超速標志位置位，其中，所述串聯超速標志位置位用于表征所述串聯驅動模式下，所述發動機的轉速超速；基于不同的駕駛模式調用對應的控制策略，包括：在所述駕駛模式為所述串聯驅動模式、且所述串聯超速標志位置位的情況下，調用對應的串聯超速控制策略，所述串聯超速控制策略包括：第一超速控制策略、第二超速控制策略；其中，所述第一超速控制策略用于控制發電機輸出串聯驅動負扭矩，所述第二超速控制策略包括：控制所述發電機輸出所述串聯驅動負扭矩、控制所述發動機輸出目標扭矩，控制所述串聯驅動負扭矩的絕對值減小的幅度小于所述目標扭矩減小的幅度、控制所述發動機的扭矩修正系數的速率。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國第一汽車股份有限公司，其通訊地址為：130011 吉林省長春市汽車經濟技術開發區新紅旗大街1號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。