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龍圖騰網恭喜蘇州新凌高強度緊固件有限公司申請的專利一種汽車制動泵用異形螺栓成型模具獲國家實用新型專利權，本實用新型專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN222695925U 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的實用新型授權公告中獲悉：該實用新型的專利申請號/專利號為：202323627835.3，技術領域涉及：B21J13/02；該實用新型一種汽車制動泵用異形螺栓成型模具是由陳國龍;饒陳偉;孫菲;孫丁;邱宇;晏鵬設計研發完成，并于2023-12-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車制動泵用異形螺栓成型模具在說明書摘要公布了：本實用新型公開了一種汽車制動泵用異形螺栓成型模具，包括第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具，第一成型模具包括第一定模，第一定模包括第一定模主體、沿軸向貫通開設在所述第一定模主體內部并連通的第一模料腔、第一成型腔、第一頂桿腔以及可移動地設置在第一頂桿腔內的第一頂桿。本實用新型模具共有三套，第一成型模具用于初步成型螺桿部位，第二成型模具用于成型螺栓緊固部、弧形部、第一倒角結構以及初步成型螺栓頭部的圓臺結構，第三成型模具用于進一步擠壓出螺栓頭頂部、螺栓頭底部以及螺桿末端的第二倒角結構，分三步成型，避免螺栓出現缺料的情況，提高了其結構強度以及使用壽命，避免螺栓變形而帶來安全隱患。

本實用新型一種汽車制動泵用異形螺栓成型模具在權利要求書中公布了：1.一種汽車制動泵用異形螺栓成型模具，所述螺栓4包括一體連接的螺栓頭頂部401、螺栓頭底部402、緊固部403、螺桿404、連接所述螺栓頭底部402和所述緊固部403的弧形部405、連接所述緊固部403和所述螺桿404的第一倒角406以及位于所述螺桿404末端的第二倒角407，所述緊固部403包括對稱設置的凸起部4031和凹陷部4032，其特征在于，它包括：第一成型模具1，所述第一成型模具1包括第一定模11，所述第一定模11包括第一定模主體111、沿軸向貫通開設在所述第一定模主體111內部并連通的第一模料腔112、第一成型腔113、第一頂桿腔114以及可移動地設置在所述第一頂桿腔114內的第一頂桿115，所述第一頂桿115包括第一頂桿頭部1151和第一頂桿尾部1152，所述第一頂桿頭部1151直徑大于所述第一頂桿尾部1152直徑，所述第一頂桿尾部1152直徑等于所述第一頂桿腔114直徑，所述第一頂桿尾部1152長度大于所述第一頂桿腔114長度，所述第一頂桿尾部1152在所述第一頂桿腔114內滑動，所述第一頂桿頭部1151位于所述第一頂桿腔114外部；第二成型模具2，所述第二成型模具2包括第二定模21，所述第二定模21包括第二定模主體211、沿軸向貫通開設在所述第二定模主體211內部的第二定模腔212以及依次設置在所述第二定模腔212內部的第二定模一級模筒213、第二定模二級模筒214和第二定模三級模筒215，所述第二定模一級模筒213靠近所述第二定模二級模筒214一側開設有第二插槽2131，所述第二定模二級模筒214插接在所述第二插槽2131內，所述第二定模三級模筒215和所述第二定模二級模筒214抵接在一起；第三成型模具3，所述第三成型模具3包括第三定模31，所述第三定模31包括第三定模主體311、沿軸向貫通開設在所述第三定模主體311內部的第三定模腔312以及依次設置在所述第三定模腔312內部的第三定模一級模筒313、第三定模二級模筒314和第三定模三級模筒315，所述第三定模一級模筒313靠近所述第三定模二級模筒314一側開設有第三插槽3131，所述第三定模二級模筒314插接在所述第三插槽3131內，所述第三定模三級模筒315和所述第三定模二級模筒314抵接在一起。

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