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龍圖騰網(wǎng)恭喜德州駿達(dá)機(jī)械有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種汽車(chē)橫梁支架的鉆孔工裝獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119140871B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202411608632.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B23B41/00；該發(fā)明授權(quán)一種汽車(chē)橫梁支架的鉆孔工裝是由劉瑞;張杰設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-12向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種汽車(chē)橫梁支架的鉆孔工裝在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)了汽車(chē)橫梁加工技術(shù)領(lǐng)域的一種汽車(chē)橫梁支架的鉆孔工裝，包括底盤(pán)，底盤(pán)為可移動(dòng)式底盤(pán)；底盤(pán)上設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)和鉆孔機(jī)構(gòu)；夾持機(jī)構(gòu)位于底盤(pán)上方前側(cè)位置且?jiàn)A持機(jī)構(gòu)用于自動(dòng)將汽車(chē)橫梁夾住并將汽車(chē)橫梁調(diào)整到鉆孔位置；鉆孔機(jī)構(gòu)位于夾持機(jī)構(gòu)上方位置且鉆孔機(jī)構(gòu)用于對(duì)處于鉆孔位置且被夾緊的汽車(chē)橫梁進(jìn)行鉆孔；該裝置通過(guò)夾持機(jī)構(gòu)將汽車(chē)橫梁自動(dòng)的夾緊并運(yùn)送到鉆孔位置，然后在完成鉆孔后將汽車(chē)橫梁自動(dòng)放下并將其松開(kāi)，整個(gè)過(guò)程都不需要人工操作，可以有效地節(jié)省人力，使用起來(lái)較為方便。

本發(fā)明授權(quán)一種汽車(chē)橫梁支架的鉆孔工裝在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種汽車(chē)橫梁支架的鉆孔工裝，包括底盤(pán)（1），其特征在于：所述底盤(pán)（1）為可移動(dòng)式底盤(pán)（1）；所述底盤(pán)（1）上設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)和鉆孔機(jī)構(gòu)；所述夾持機(jī)構(gòu)位于底盤(pán)（1）上方前側(cè)位置且?jiàn)A持機(jī)構(gòu)用于自動(dòng)將汽車(chē)橫梁夾住并將汽車(chē)橫梁調(diào)整到鉆孔位置；所述鉆孔機(jī)構(gòu)位于夾持機(jī)構(gòu)上方位置且鉆孔機(jī)構(gòu)用于對(duì)處于鉆孔位置且被夾緊的汽車(chē)橫梁進(jìn)行鉆孔；所述夾持機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊（2），兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊（2）對(duì)稱(chēng)分布在底盤(pán)（1）上左右兩側(cè)位置且兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊（2）均與底盤(pán)（1）轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊（2）上方位置設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊（3）且第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊（2）上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)第一連桿（4），兩個(gè)所述第一連桿（4）另一端與第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊（3）轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊（3）上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有電動(dòng)夾板（5）；左右兩側(cè)所述電動(dòng)夾板（5）用于將汽車(chē)橫梁夾緊；所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊（3）上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于在第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊（3）向靠近地面位置移動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)夾板（5）轉(zhuǎn)動(dòng)到相對(duì)第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊（3）垂直的位置；所述底盤(pán)（1）上設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于調(diào)節(jié)左右兩側(cè)電動(dòng)夾板（5）之間的距離；所述底盤(pán)（1）上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)左右兩側(cè)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊（2）同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一氣缸（6），所述第一氣缸（6）與底盤(pán)（1）轉(zhuǎn)動(dòng)連接且第一氣缸（6）前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（7），所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（7）位于兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊（2）之間位置且第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（7）同時(shí)與兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊（2）固定連接；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第二氣缸（8），所述第二氣缸（8）位于第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（7）上方位置且第二氣缸（8）底端與第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（7）固定連接；所述第二氣缸（8）上端固定連接有連接塊（9），所述連接塊（9）左右兩端對(duì)稱(chēng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連桿（10），左右兩側(cè)所述第二連桿（10）分別與左右兩側(cè)內(nèi)側(cè)位置的第一連桿（4）轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（11），所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（11）與電動(dòng)夾板（5）固定連接且第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（11）上固定連接有第一拉繩（12）；所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊（2）上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有纏繞輪（13），所述第一拉繩（12）另一端纏繞在纏繞輪（13）上且第一拉繩（12）與纏繞輪（13）固定連接；所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊（3）上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一導(dǎo)向輪（14）和第二導(dǎo)向輪（15），所述第一拉繩（12）與第一導(dǎo)向輪（14）和第二導(dǎo)向輪（15）貼合；所述纏繞輪（13）與第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊（2）連接處位置設(shè)有扭簧且纏繞輪（13）后端固定連接有錐齒輪（16），所述錐齒輪（16）后側(cè)位置設(shè)有不完全錐齒環(huán)（17），所述不完全錐齒環(huán)（17）與底盤(pán)（1）固定連接且不完全錐齒環(huán)（17）與錐齒輪（16）嚙合；所述不完全錐齒環(huán)（17）的軸線(xiàn)與第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊（2）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)重合。

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