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龍圖騰網(wǎng)恭喜德通建設(shè)集團(tuán)有限公司申請(qǐng)的專利一種路基施工的路基快速支護(hù)裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119177671B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202411620555.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E02D17/20；該發(fā)明授權(quán)一種路基施工的路基快速支護(hù)裝置是由張斌斌;馬艷雄;曹宇宏;楊濤;薛文雄設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-14向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種路基施工的路基快速支護(hù)裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于路基施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種路基施工的路基快速支護(hù)裝置，現(xiàn)提出以下方案，包括支護(hù)板，所述支護(hù)板一側(cè)的兩端均通過螺栓連接有插板，且插板的底部設(shè)置為尖端，所述支護(hù)板的一側(cè)開設(shè)有連接槽，且連接槽頂部的兩側(cè)之間通過鉸鏈連接有擺動(dòng)板，所述連接槽一側(cè)內(nèi)壁的兩端均通過螺栓連接有限位塊，所述支護(hù)板的一側(cè)靠近底部的位置貫穿開設(shè)有通口，所述支護(hù)板的頂部開設(shè)有升降槽，且升降槽和通口之間設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明中便于對(duì)路基施工的支護(hù)高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，防止在支護(hù)的過程中由于鋪設(shè)的材料較高導(dǎo)致鋪設(shè)材料超出裝置的支護(hù)高度，從而對(duì)路基的施工造成影響。

本發(fā)明授權(quán)一種路基施工的路基快速支護(hù)裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種路基施工的路基快速支護(hù)裝置，包括支護(hù)板（1），其特征在于，所述支護(hù)板（1）一側(cè)的兩端均通過螺栓連接有插板（5），且插板（5）的底部設(shè)置為尖端，所述支護(hù)板（1）的一側(cè)開設(shè)有連接槽（6），且連接槽（6）頂部的兩側(cè)之間通過鉸鏈連接有擺動(dòng)板（9），所述連接槽（6）一側(cè)內(nèi)壁的兩端均通過螺栓連接有限位塊（10），所述支護(hù)板（1）的一側(cè)靠近底部的位置貫穿開設(shè)有通口（11），所述支護(hù)板（1）的頂部開設(shè)有升降槽（7），且升降槽（7）和通口（11）之間設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（8），所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（8）包括延伸板（14）、兩個(gè)第一彈簧（15）、推板（16）和傳動(dòng)組件（17），且延伸板（14）與升降槽（7）的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，升降槽（7）底部的兩側(cè)均開設(shè)有通孔，通孔的底部和延伸板（14）的底部之間與第一彈簧（15）的兩端固定連接，推板（16）與通口（11）的底部滑動(dòng)連接，延伸板（14）和推板（16）之間通過傳動(dòng)組件（17）連接，所述支護(hù)板（1）的一側(cè)通過螺栓連接有多個(gè)固定軸（2），且多個(gè)固定軸（2）的一側(cè)之間通過螺栓連接有連接座（3），連接座（3）的一側(cè)設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)（4），所述固定機(jī)構(gòu)（4）包括連接架（24）、轉(zhuǎn)軸（25）、連接軸（26）、固定座（27）和多個(gè)插桿（28），且連接架（24）的一側(cè)與連接座（3）之間通過螺栓連接，轉(zhuǎn)軸（25）的兩端與連接架（24）的兩側(cè)之間通過軸承形成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸（25）與連接軸（26）固定連接，連接軸（26）的底部與固定座（27）之間通過鉸鏈連接，多個(gè)插桿（28）通過螺栓固定在固定座（27）底部的四角，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（8）的一側(cè)和固定機(jī)構(gòu)（4）之間設(shè)置有加固機(jī)構(gòu)（13），且加固機(jī)構(gòu)（13）與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（8）之間形成配合，所述加固機(jī)構(gòu)（13）包括擠壓板（30）、氣囊（32）和加固組件（35），且氣囊（32）位于連接座（3）的一側(cè)和擠壓板（30）之間，擠壓板（30）一側(cè)的兩端和連接座（3）之間通過螺栓連接有第二彈簧（31），固定座（27）的底部開設(shè)有抽拉槽（33），加固組件（35）位于抽拉槽（33）的內(nèi)部，抽拉槽（33）和氣囊（32）之間設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)管（34），導(dǎo)管（34）為彈性材質(zhì)，所述加固組件（35）由加固板（37）和多個(gè)齒塊（38）組成，且加固板（37）頂部的四角和抽拉槽（33）的頂部之間通過螺栓連接有第三彈簧（36），多個(gè)齒塊（38）交錯(cuò)固定在加固板（37）的底部。

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