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龍圖騰網(wǎng)獲悉貴州交通建設(shè)集團有限公司申請的專利基于先貓道后索鞍提升的懸索橋施工結(jié)構(gòu)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119332611B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411865781.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E01D21/00；該發(fā)明授權(quán)基于先貓道后索鞍提升的懸索橋施工結(jié)構(gòu)是由郭吉平;劉豪;陳飛;劉彬;吳朝明;吳旭;虞思洋;張立;李俊儀設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-12-18向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本基于先貓道后索鞍提升的懸索橋施工結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了：本申請涉及橋梁施工起重運輸技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種基于先貓道后索鞍提升的懸索橋施工結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于塔頂?shù)牡跹b設(shè)備，設(shè)于貓道承重索的變位架，以及靠近變位架設(shè)置的貓道板；所述變位架靠近塔頂設(shè)置，變位架僅與中部的若干貓道承重索連接，變位架與邊緣的貓道承重索相接觸的位置開有T型滑槽；貓道板與邊緣貓道承重索通過若干導軌塊連接，導軌若干個T型滑塊組合成T型滑軌；所述變位架可在所述吊裝設(shè)備驅(qū)動移動至貓道板下方，且變位架在移動至貓道板下方時與邊緣的貓道承重索分離并使得T型滑塊嵌入T型滑槽內(nèi)。本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有索鞍生產(chǎn)滯后無法及時供貨，導致的后續(xù)貓道、主纜等施工工序無法正常開展，造成大橋整體工期滯后的問題。

本發(fā)明授權(quán)基于先貓道后索鞍提升的懸索橋施工結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種基于先貓道后索鞍提升的懸索橋施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括設(shè)于塔頂?shù)牡跹b設(shè)備，設(shè)于貓道承重索的變位架，以及靠近變位架設(shè)置的貓道板；所述變位架靠近塔頂設(shè)置，變位架僅與中部的若干貓道承重索連接，并與邊緣的貓道承重索貼觸，且變位架與邊緣的貓道承重索相接觸的位置開有T型滑槽；貓道板與中部貓道稱重索可拆卸連接，貓道板與邊緣的貓道承重索通過若干導軌塊連接，導軌塊上部與貓道板和邊緣貓道承重索可拆卸固定，導軌塊下端設(shè)有可嵌入T型滑槽的T型滑塊，若干個T型滑塊組合成T型滑軌；所述變位架可在所述吊裝設(shè)備驅(qū)動下移動至貓道板下方，且變位架在移動至貓道板下方時使得T型滑塊嵌入T型滑槽內(nèi)。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人貴州交通建設(shè)集團有限公司，其通訊地址為：550000 貴州省貴陽市貴陽國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)大廈B649室；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。