恭喜貴州交通建設集團有限公司郭吉平獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜貴州交通建設集團有限公司申請的專利懸索橋主索鞍的鍛焊成型工藝獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119328440B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411865783.X,技術領域涉及:B23P15/00;該發明授權懸索橋主索鞍的鍛焊成型工藝是由郭吉平;韓洪舉;劉豪;陳飛;黃安明;陳龍;吳旭;虞思洋;李俊儀設計研發完成,并于2024-12-18向國家知識產權局提交的專利申請。
本懸索橋主索鞍的鍛焊成型工藝在說明書摘要公布了:本發明涉及鍛造、焊接技術在懸索橋索鞍制造成型中的應用,具體公開了懸索橋主索鞍的鍛焊成型工藝,其主要工藝流程涉及:(1)采用鍛造工藝成型座板和索鞍槽的底板,(2)下料組成鞍身結構的各組成構件和索鞍槽的側壁板;(3)將索鞍槽底板與側壁板進行焊接得到索鞍槽,(4)對鞍身結構的板材焊接順序進行規劃以獲得最優焊接空間和焊接質量。在傳統工藝中,索鞍槽通常采用鑄造成型,導致其質量強度低,本方案索鞍槽底板采用鍛造成型以達到輕量化及提升強度的目的。
本發明授權懸索橋主索鞍的鍛焊成型工藝在權利要求書中公布了:1.懸索橋主索鞍的鍛焊成型工藝,其特征在于:主索鞍由座板、索鞍槽和由高強鋼板焊接而成的鞍身結構組成,索鞍槽由底板和高強鋼板下料的側壁板組成;主索鞍采用兩段或三段結構設計并通過高強螺栓連接成整體,所述主索鞍的鍛焊成型工藝包括如下步驟:步驟1:采用鍛造工藝成型索鞍槽的底板;所述索鞍槽底板成型工藝如下:步驟A:索鞍槽底板采用兩段或三段的分段鍛造工藝,分段鍛造得到各段索鞍槽底板坯料并進行熱處理;步驟B:對各段索鞍槽底板坯料進行機械粗加工,得到粗加工件;所述步驟A包括如下步驟:步驟a1:上3500噸壓機,始鍛溫度控制在1220℃,終鍛溫度控制在850℃,對鋼錠進行倒棱、去冒口修正后返回加熱爐繼續加熱;步驟a2:上3500噸壓機,始鍛溫度控制在1220℃,終鍛溫度控制在850℃,對坯料鐓粗拔長制坯后返回加熱爐繼續加熱;步驟a3:上3500噸壓機,始鍛溫度控制在1220℃,終鍛溫度控制在850℃,對坯料進行第二次鐓粗拔長制坯后返回加熱爐繼續加熱;步驟a4:上3500噸壓機,再拔長修整成型后進退火爐保溫待料;步驟a5:待退火爐的裝爐計劃產品數量完成,開始執行正火+回火熱處理工藝,正火溫度控制在880±15℃,回火溫度控制在650±10℃;步驟2:下料組成鞍身結構的各組成構件和索鞍槽的側壁板;步驟3:將索鞍槽底板與側壁板進行焊接得到索鞍槽;步驟4:將兩塊主筋板和多塊中隔板通過定位焊拼接在座板表面,兩塊主筋板相對平行設置,中隔板沿主筋板長度方向間隔分布在兩塊主筋板之間構成柵格結構,完成座板與鞍身結構的拼焊;步驟5:將索鞍槽定位到鞍身結構上,鞍身結構的主筋板和兩端的中隔板與索鞍槽底面采用單面焊縫完成索鞍槽與鞍身結構的組合焊接;步驟6:在索鞍槽兩側的側壁板與座板之間分別定位與主筋板垂直的側筋板,將側筋板與主筋板、座板、索鞍槽底板、索鞍槽側壁板的對接處通過雙面焊縫焊接;步驟7:在鞍身結構兩側相鄰的側筋板之間分別焊接立筋板;完成所述步驟7后,對所述各段索鞍組合后進行機械精加工。
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