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龍圖騰網恭喜山東田河新能源科技有限公司申請的專利一種基于駐車空調的壓縮機降噪結構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119348378B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411919609.9，技術領域涉及：B60H1/32；該發明授權一種基于駐車空調的壓縮機降噪結構是由黃英;田雙箭;田雙喜設計研發完成，并于2024-12-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于駐車空調的壓縮機降噪結構在說明書摘要公布了：本發明涉及技術領域，具體地說就是一種基于駐車空調的壓縮機降噪結構及降噪方法。包括壓縮機主體，所述壓縮機主體的外側設置有固定柱，所述壓縮機主體的外部設置有減震部分，減震部分包括固定架和連接座，固定架用于與車體連接；所述固定架與連接座之間設置有若干個緩沖彈簧，所述連接座包括與壓縮機主體相連的連接部和與固定架相連的緩沖座，所述固定柱穿過連接部設置，所述固定架設置有與緩沖座配合的緩沖部，所述緩沖部與緩沖座之間同軸心設置，當壓縮機主體振動時，所述緩沖部與緩沖座能夠產生相對旋轉。降噪方法，當所述壓縮機主體產生振動時，振動通過固定柱向連接座傳導，通過連接座和固定架之間緩沖結構和緩沖彈簧對振動進行緩沖。

本發明授權一種基于駐車空調的壓縮機降噪結構在權利要求書中公布了：1.一種基于駐車空調的壓縮機降噪結構，包括壓縮機主體1，所述壓縮機主體1的外側設置有固定柱2，其特征在于：所述壓縮機主體1的外部設置有減震部分，減震部分包括固定架3和連接座4，固定架3用于與車體連接；所述固定架3與連接座4之間設置有若干個緩沖彈簧5，所述連接座4包括與壓縮機主體1相連的連接部和與固定架3相連的緩沖座7，所述固定柱2穿過連接部設置，所述固定架3設置有與緩沖座7配合的緩沖部6，所述緩沖部6與緩沖座7之間同軸心設置，當壓縮機主體1振動時，所述緩沖部6與緩沖座7能夠產生相對旋轉；所述緩沖座7的內部設置有用于容納緩沖部6的緩沖腔體8，所述緩沖部6與所述緩沖腔體8的內壁之間接觸密封，所述緩沖腔體8的底面為接觸圓弧，所述緩沖腔體8的內部兩相對側面為導向圓弧9，兩個導向圓弧9的圓心與接觸圓弧的中點重合；所述緩沖部6的兩相對側為導向段，所述導向段與所述導向圓弧9貼合設置，兩個所述導向段之間為接觸段10，所述接觸段10與所述接觸圓弧相對設置；所述固定架3設置有連接臂，所述連接臂的外端連接有工字緩沖件11，所述緩沖部6的內部設置有工字緩沖腔12，所述工字緩沖件11滑動設置于工字緩沖腔12內，所述工字緩沖件11可沿工字緩沖腔12的長度方向移動，所述工字緩沖腔12與緩沖腔體8之間設置有聯通通道，所述聯通通道與緩沖腔體8填充有液壓介質；所述聯通通道包括與所述工字緩沖腔12遠離固定架3的一端連接的液壓通道13和與液壓通道13外端貫通的聯通腔14，所述聯通腔14與緩沖腔體8之間貫通。

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