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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心空天技術(shù)研究所申請(qǐng)的專利水空兩用無人機(jī)對(duì)接釋放平臺(tái)和對(duì)接釋放方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119348878B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202411933955.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B64U70/90；該發(fā)明授權(quán)水空兩用無人機(jī)對(duì)接釋放平臺(tái)和對(duì)接釋放方法是由楊智皓;高俊;廖飛;孟禮成;涂夢(mèng)蕾;熊振宇;張旭;黃景帥;張逸飛;周后村;張子然;馬鵬程;余鑫洲設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-26向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本水空兩用無人機(jī)對(duì)接釋放平臺(tái)和對(duì)接釋放方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種水空兩用無人機(jī)對(duì)接釋放平臺(tái)和對(duì)接釋放方法，屬于無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。對(duì)接釋放平臺(tái)包括跑道、導(dǎo)向滑道以及鎖定裝置。跑道包括設(shè)有減速裝置的減速段和設(shè)有用于鎖定無人機(jī)的前輪和或后輪的可釋放的鎖定裝置的鎖定段；導(dǎo)向滑道至少設(shè)置在減速段上。鎖定裝置包括兩個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)和與兩個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)分別耦接的第一驅(qū)動(dòng)部件和第二驅(qū)動(dòng)部件；兩個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)可分別在第一驅(qū)動(dòng)部件和第二驅(qū)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)使得鎖定裝置具有開口朝向平臺(tái)后端的第一打開狀態(tài)、鎖定狀態(tài)和開口朝向平臺(tái)前端的第二打開狀態(tài)。其中，當(dāng)無人機(jī)與平臺(tái)對(duì)接到位前、對(duì)接到位后以及從平臺(tái)準(zhǔn)備起飛時(shí)，鎖定裝置分別處于第一打開狀態(tài)、鎖定狀態(tài)和第二打開狀態(tài)。其結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。

本發(fā)明授權(quán)水空兩用無人機(jī)對(duì)接釋放平臺(tái)和對(duì)接釋放方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種水空兩用無人機(jī)對(duì)接釋放平臺(tái)，其特征在于，包括跑道（21）、導(dǎo)向滑道（22）以及鎖定裝置（23）；所述跑道（21）包括減速段（211）和鎖定段（212），所述減速段（211）上設(shè)有用于對(duì)所述水空兩用無人機(jī)減速的減速裝置，所述鎖定段（212）上設(shè)有用于鎖定所述水空兩用無人機(jī)的前輪和或后輪的可釋放的鎖定裝置（23）；所述導(dǎo)向滑道（22）至少設(shè)置在所述減速段（211）上；所述鎖定裝置（23）包括兩個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)和與兩個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)分別耦接的第一驅(qū)動(dòng)部件（233）和第二驅(qū)動(dòng)部件（234）；所述兩個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)可分別在所述第一驅(qū)動(dòng)部件（233）和第二驅(qū)動(dòng)部件（234）的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)使得所述鎖定裝置（23）具有開口朝向?qū)俞尫牌脚_(tái)的后端（204）的第一打開狀態(tài)、鎖定狀態(tài)和開口朝向?qū)俞尫牌脚_(tái)的前端（202）的第二打開狀態(tài)；其中，當(dāng)所述水空兩用無人機(jī)與所述對(duì)接釋放平臺(tái)對(duì)接到位前，所述鎖定裝置（23）處于第一打開狀態(tài)以對(duì)水空兩用無人機(jī)的前輪和或后輪進(jìn)行限位；當(dāng)所述水空兩用無人機(jī)與所述對(duì)接釋放平臺(tái)對(duì)接到位后，所述鎖定裝置（23）在所述第一驅(qū)動(dòng)部件（233）和第二驅(qū)動(dòng)部件（234）的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)入鎖定狀態(tài)；當(dāng)所述水空兩用無人機(jī)在所述對(duì)接釋放平臺(tái)上準(zhǔn)備起飛時(shí)，所述鎖定裝置（23）在所述第一驅(qū)動(dòng)部件（233）和第二驅(qū)動(dòng)部件（234）的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)入第二打開狀態(tài)以使所述水空兩用無人機(jī)解除鎖定。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心空天技術(shù)研究所，其通訊地址為：621000 四川省綿陽市涪城區(qū)二環(huán)路南段6號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。