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龍圖騰網(wǎng)恭喜民電電氣有限公司申請(qǐng)的專利一種用于戶外的預(yù)制艙獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119408852B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510021414.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B65D88/58；該發(fā)明授權(quán)一種用于戶外的預(yù)制艙是由溫翔宇;宇文璞玉;黃安來(lái)設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-01-07向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種用于戶外的預(yù)制艙在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明涉及預(yù)制艙技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種用于戶外的預(yù)制艙，包括下艙體和上艙體，下艙體包括底座和第一圍擋墻，第一圍擋墻的前側(cè)為敞開(kāi)窗口，上艙體包括第二圍擋墻、艙頂板和前墻體，第一圍擋墻后側(cè)設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，第二圍擋墻與連接機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一圍擋墻的左右兩側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一液壓伸縮桿，第一液壓伸縮桿驅(qū)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，帶動(dòng)上艙體翻轉(zhuǎn)啟閉。本發(fā)明提出的預(yù)制艙，由上艙體和下艙體兩部分組成，其內(nèi)部設(shè)置有液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)使上艙體翻轉(zhuǎn)開(kāi)啟，讓下艙體的前側(cè)變成敞開(kāi)窗口，為向艙體內(nèi)叉運(yùn)設(shè)備提供便利，解決了現(xiàn)有預(yù)制艙的門洞小、內(nèi)部空間狹小，不方便設(shè)備由外搬入艙內(nèi)進(jìn)行組裝的問(wèn)題。

本發(fā)明授權(quán)一種用于戶外的預(yù)制艙在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于戶外的預(yù)制艙，包括下艙體和上艙體，其特征在于：所述下艙體包括底座（1），底座（1）的上表面固定安裝有由三面墻板構(gòu)成的第一圍擋墻（2），第一圍擋墻（2）的前側(cè)為敞開(kāi)窗口；上艙體包括由三面墻板構(gòu)成的第二圍擋墻（3），第二圍擋墻（3）的頂部固定安裝有艙頂板（5），第二圍擋墻（3）的前側(cè)固定安裝有前墻體（4），前墻體（4）的表面鉸接安裝有艙門（6）；第一圍擋墻（2）后側(cè)設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，第二圍擋墻（3）與連接機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前墻體（4）蓋合在所述敞開(kāi)窗口處，第一圍擋墻（2）的左右兩側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一液壓伸縮桿（7），第一液壓伸縮桿（7）驅(qū)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，帶動(dòng)上艙體翻轉(zhuǎn)啟閉；所述連接機(jī)構(gòu)包括伸縮樁（8）和連接橫梁（9），伸縮樁（8）固定安裝在第一圍擋墻（2）的表面，連接橫梁（9）與伸縮樁（8）的伸縮端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二圍擋墻（3）與連接橫梁（9）的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一液壓伸縮桿（7）的伸縮端與連接橫梁（9）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二圍擋墻（3）的左右內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二液壓伸縮桿（10），第二液壓伸縮桿（10）的伸縮端與連接橫梁（9）轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述伸縮樁（8）包括樁套（11）和伸縮板（12），伸縮板（12）滑動(dòng)安裝在樁套（11）內(nèi)，樁套（11）與第一圍擋墻（2）的表面固定連接，連接橫梁（9）與伸縮板（12）的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，伸縮板（12）的表面開(kāi)設(shè)有若干個(gè)限位孔（13），第一圍擋墻（2）的內(nèi)壁螺紋安裝有鎖緊螺栓（14），鎖緊螺栓（14）的端部延伸至樁套（11）內(nèi)，且可插入限位孔（13）內(nèi)；所述樁套（11）的內(nèi)部固定安裝有第三液壓伸縮桿（15），第三液壓伸縮桿（15）的伸縮端與伸縮板（12）固定連接，當(dāng)該預(yù)制艙裝車時(shí)，通過(guò)伸縮樁（8）抬升上艙體的高度，方便上艙體翻轉(zhuǎn)擱置在運(yùn)輸車上。

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