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龍圖騰網恭喜北京國信城研科學技術研究院申請的專利一種軌道交通客流量安全監測管理方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119417678B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510025243.9，技術領域涉及：G06Q50/26；該發明授權一種軌道交通客流量安全監測管理方法及系統是由周立輝;李歡歡;劉淑敏;張寧;任佳寧;黃千;陳玉艷;李美玲;曾恒設計研發完成，并于2025-01-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種軌道交通客流量安全監測管理方法及系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種軌道交通客流量安全監測管理方法及系統，具體涉及軌道交通安全管理領域，包括：實時測量客流人群數據，生成二維平面密度熱力圖；分析二維平面密度熱力圖，判斷候車站臺區域的人群分布熵是否發生突降；標注監控單元中的擁擠單元，建立擁擠單元的速度與密度的組合場；建立擠壓力分布模型，根據組合場中相鄰單元的實時速度梯度與密度梯度，計算每個擁擠單元內的擠壓力；計算擁擠單元的整體縱向擠壓力，判斷縱向擠壓力是否存在推擠效應風險；警戒線調控模塊接收到推擠效應高風險信號后，計算擁擠單元內人員受推擠力作用的理論滑動距離，動態調整警戒線位置。

本發明授權一種軌道交通客流量安全監測管理方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種軌道交通客流量安全監測管理方法，其特征在于，包括如下步驟：S1：在軌道交通候車站臺位置設置動態客流感應裝置陣列，實時測量客流人群數據，生成二維平面密度熱力圖；S2：分析二維平面密度熱力圖，判斷候車站臺區域的人群分布熵是否發生突降，若是，發送人群分布熵突降信號到中央處理模塊；S3：當中央處理模塊接收到人群分布熵突降信號時，標注監控單元中的擁擠單元，建立擁擠單元的速度與密度的組合場；S4：建立擠壓力分布模型，根據組合場中相鄰單元的實時速度梯度與密度梯度，計算每個擁擠單元內的擠壓力；S5：計算擁擠單元的整體縱向擠壓力，判斷縱向擠壓力是否存在推擠效應風險，若是，發送推擠效應高風險信號；S6：警戒線調控模塊接收到推擠效應高風險信號后，計算擁擠單元內人員受推擠力作用的理論滑動距離，動態調整警戒線位置；在S4中，建立擠壓力分布模型，根據組合場中相鄰單元的實時速度梯度與密度梯度，計算每個擁擠單元內的擠壓力具體包括：基于組合場中相鄰擁擠單元的密度變化和速度變化，對所有擁擠單元進行人群密度梯度與速度梯度計算；根據人群動力學基礎建立擠壓力分布模型，將密度梯度和速度梯度帶入擠壓力分布模型中，計算各個擁擠單元的擠壓力，擠壓力分布模型表達式為： ；式中，為二維坐標位置的擁擠單元的擠壓力，、分別為二維坐標位置的密度梯度和速度梯度,、、分別為設定的密度梯度、速度梯度以及速度和密度梯度的耦合作用對擠壓力的影響系數。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人北京國信城研科學技術研究院，其通訊地址為：100000 北京市石景山區八大處路49號院4號樓3層3956A；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。