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龍圖騰網恭喜利滕斯汽車合伙公司申請的專利具有串聯的兩個或更多個彈簧的隔離裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113692506B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202080029236.1，技術領域涉及：F16H7/18；該發明授權具有串聯的兩個或更多個彈簧的隔離裝置是由凱爾·帕格斯利;弗蘭克·維里特;馬切伊·扎奇科夫斯基設計研發完成，并于2020-05-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本具有串聯的兩個或更多個彈簧的隔離裝置在說明書摘要公布了：在一方面中，提供了一種隔離裝置，該隔離裝置包括輪轂、帶輪和至少一個隔離彈簧裝置，所述至少一個隔離彈簧裝置包括串聯的第一彈簧和第二彈簧。第一彈簧剛度大于第二彈簧剛度。在從輪轂和帶輪中的第一者至第二者的扭矩傳遞期間開始，整個第一隔離彈簧在第二隔離彈簧的壓縮期間沿著摩擦表面朝向輪轂和帶輪中的第二者滑動，從而產生第一摩擦阻尼扭矩。在另一種方式的扭矩傳遞期間，第一隔離彈簧的至少一部分相對于摩擦表面保持靜止，使得第一摩擦阻尼扭矩大于第二摩擦阻尼扭矩。

本發明授權具有串聯的兩個或更多個彈簧的隔離裝置在權利要求書中公布了：1.一種隔離裝置，包括：輪轂，所述輪轂能夠安裝至軸；帶輪，所述帶輪以可旋轉的方式安裝至所述輪轂，其中，所述帶輪具有帶接合表面，所述帶接合表面定位成接合發動機附件驅動帶以用于與所述發動機附件驅動帶一起傳遞扭矩；以及至少一個隔離彈簧裝置，所述至少一個隔離彈簧裝置包括第一隔離彈簧和第二隔離彈簧，其中，所述第一隔離彈簧和所述第二隔離彈簧中的每一者是具有長度的螺旋壓縮彈簧，其中，所述第一隔離彈簧具有第一彈簧剛度，并且其中，所述第二隔離彈簧具有第二彈簧剛度并且定位成與所述第一隔離彈簧串聯，其中，所述第一彈簧剛度大于所述第二彈簧剛度，其中，所述第一隔離彈簧和所述第二隔離彈簧布置成使得：所述第一隔離彈簧將扭矩從所述第二隔離彈簧傳遞到所述輪轂和所述帶輪中的第一者中并且所述第二隔離彈簧將扭矩從所述第一隔離彈簧傳遞到所述輪轂和所述帶輪中的第二者中，其中，在從所述輪轂和所述帶輪中的所述第一者至所述輪轂和所述帶輪中的所述第二者的扭矩傳遞期間開始，整個第一隔離彈簧在所述第二隔離彈簧的壓縮期間通過所述輪轂和所述帶輪中的所述第一者沿著摩擦表面朝向所述輪轂和所述帶輪中的所述第二者滑動，從而產生第一摩擦阻尼扭矩，并且其中，在從所述輪轂和所述帶輪中的所述第二者至所述輪轂和所述帶輪中的所述第一者的扭矩傳遞期間開始，在通過所述輪轂和所述帶輪中的所述第二者壓縮所述第一隔離彈簧期間，所述第一隔離彈簧的至少一部分相對于所述摩擦表面保持靜止并且整個第二隔離彈簧沿著所述摩擦表面滑動，從而產生第二摩擦阻尼扭矩，并且其中，所述第一彈簧剛度和所述第二彈簧剛度以及所述第一隔離彈簧的長度和所述第二隔離彈簧的長度被選擇成使得所述第一摩擦阻尼扭矩大于所述第二摩擦阻尼扭矩。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人利滕斯汽車合伙公司，其通訊地址為：加拿大安大略；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。