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龍圖騰網恭喜法拉利股份有限公司申請的專利具有也可在車輛停放時啟動的空調系統的電動牽引車輛及對應的控制方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114245775B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202180003694.2，技術領域涉及：B60H1/00；該發明授權具有也可在車輛停放時啟動的空調系統的電動牽引車輛及對應的控制方法是由法布里齊奧·法瓦雷托設計研發完成，并于2021-05-20向國家知識產權局提交的專利申請。

本具有也可在車輛停放時啟動的空調系統的電動牽引車輛及對應的控制方法在說明書摘要公布了：電動車輛1具有支撐一對前輪3和一對后輪4的底盤2、布置在前輪3與后輪4之間的座艙5、與驅動輪4連接的至少一個電動馬達10、電能儲存裝置13、被設計為通過加熱或冷卻座艙5中存在的空氣來對座艙5進行空氣調節的空調系統16以及被配置為即使在車輛1停放并連接至外部充電系統時也啟動空調系統16的控制單元20，其中空調系統16具有至少一個熱裝置19，該熱裝置被設計為直接且僅與底盤2進行熱交換，并且控制單元20被配置為僅在車輛1停放并連接至外部充電系統時啟動熱裝置19。

本發明授權具有也可在車輛停放時啟動的空調系統的電動牽引車輛及對應的控制方法在權利要求書中公布了：1.一種電動車輛1，其包括：底盤2，其支撐一對前輪3和一對后輪4并包括內部為空的多個盒狀元件15；座艙5，其布置在所述前輪3與所述后輪4之間；至少一個電動馬達10，其與后輪4連接；電能儲存裝置13；空調系統16，其被設計為通過加熱或冷卻所述座艙5中存在的空氣來對所述座艙5進行空氣調節，并包括被設計為冷卻或加熱所述空氣的空氣處理單元18；以及控制單元20，其被配置為即使在所述車輛1停放并連接至外部充電系統14時也啟動所述空調系統16；所述車輛1的特征在于：所述空調系統16包括至少一個熱裝置19，該熱裝置19適合于通過將經所述空氣處理單元18處理的空氣的至少一部分供給到所述底盤2內而直接且僅與所述底盤2進行熱交換；所述底盤2包括：至少一個入口22，經所述空氣處理單元18處理的空氣通過所述入口22進入所述底盤2；以及至少一個出口23，所述空氣通過所述出口23離開所述底盤2；并且所述控制單元20被配置為僅在所述車輛1停放并連接至外部充電系統14時啟動所述熱裝置19，所述熱裝置19將經所述空氣處理單元18處理的空氣的至少一部分供給到所述底盤2內，經所述空調系統16處理并用于所述座艙5的空氣調節的空氣通過第一路徑循環，經所述空調系統16處理并用于加熱或冷卻所述底盤2的空氣通過第二路徑循環，所述第一路徑與所述第二路徑是不同的并且是完全隔離的，使得在所述座艙5中循環的空氣永遠不會與通過所述底盤2循環的空氣混合。

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