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龍圖騰網(wǎng)恭喜中南大學;北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司申請的專利基于地基承載力確定基礎(chǔ)寬度的地鐵車站開挖工藝獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114638033B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-21發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210162539.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06F30/13；該發(fā)明授權(quán)基于地基承載力確定基礎(chǔ)寬度的地鐵車站開挖工藝是由聶如松;肖玲;馬立秋;譚永長;張杰;周思危;張威設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-02-22向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本基于地基承載力確定基礎(chǔ)寬度的地鐵車站開挖工藝在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種基于地基承載力確定基礎(chǔ)寬度的地鐵車站開挖工藝，包括如下步驟：1開挖導洞，并施作初期支護；2在下導洞內(nèi)按照修正計算的底縱梁條形基礎(chǔ)寬度施工底縱梁條形基礎(chǔ)，然后在底縱梁條形基礎(chǔ)上施作框架支撐體系；3在所述框架支撐體系的基礎(chǔ)上進行主體土體開挖，自上而下開挖土方至中樓板標高。本發(fā)明通過分析研究洞柱法車站底縱梁地基承載力，整體分析地鐵車站結(jié)構(gòu)，以洞柱法車站底縱梁地基承載力為對象，利用摩爾?庫倫理論獲得塑性區(qū)邊界方程推導出條形基礎(chǔ)總寬度的取值范圍，基于承載力滿足設(shè)計要求的條件確定底縱梁基礎(chǔ)總寬度后，為后續(xù)地鐵車站設(shè)計施工工作起指導作用。

本發(fā)明授權(quán)基于地基承載力確定基礎(chǔ)寬度的地鐵車站開挖工藝在權(quán)利要求書中公布了：1.基于地基承載力確定基礎(chǔ)寬度的地鐵車站開挖方法，其特征在于包括如下步驟：1開挖導洞，并施作初期支護；2在下導洞內(nèi)施工底縱梁條形基礎(chǔ)，然后在底縱梁條形基礎(chǔ)上施作框架支撐體系，其中底縱梁條形基礎(chǔ)的總寬度B滿足以下公式： 式中，G為單位截面的上部結(jié)構(gòu)自重，單位為kNm，c為底縱梁條形基礎(chǔ)底面以下土層黏聚力，單位為kPa，為底縱梁條形基礎(chǔ)底面以下土層內(nèi)摩擦角，單位為°，γ為底縱梁條形基礎(chǔ)底面以上土層平均重度，單位為kNm3，H為從地面標高算起的底縱梁條形基礎(chǔ)埋深，單位為m，h為頂板上覆土層厚度，單位為m；3在所述框架支撐體系的基礎(chǔ)上進行主體土體開挖，自上而下開挖土方至中樓板標高。

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