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一種新建隧道注漿環(huán)對(duì)既有盾構(gòu)隧道防護(hù)效果的評(píng)估方法
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專(zhuān)利號(hào)：2020110651998專(zhuān)利權(quán)維持
申請(qǐng)日：
2020-09-30
發(fā)布日期：2025-05-19
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專(zhuān)利摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種新建隧道注漿環(huán)對(duì)既有盾構(gòu)隧道防護(hù)效果的評(píng)估方法，包括：根據(jù)新建隧道、既有隧道和注漿環(huán)的相對(duì)位置建立三維坐標(biāo)系和注漿環(huán)力學(xué)計(jì)算模型；根據(jù)建立的注漿環(huán)力學(xué)模型，通過(guò)注漿環(huán)體積膨脹來(lái)模擬對(duì)周?chē)翆拥挠绊戇^(guò)程，利用隨機(jī)介質(zhì)理論對(duì)注漿環(huán)膨脹引起的周?chē)翆痈郊討?yīng)力求解公式進(jìn)行了推導(dǎo)；考慮新建隧道開(kāi)挖與注漿環(huán)體積膨脹的影響，計(jì)算開(kāi)挖及注漿環(huán)共同作用下既有隧道軸線(xiàn)處的總豎直附加應(yīng)力；將總豎向附加應(yīng)力代入剪切錯(cuò)臺(tái)和剛體轉(zhuǎn)動(dòng)協(xié)同變形模型即可求得既有隧道的豎向位移，通過(guò)求得的隧道豎向位移大小來(lái)評(píng)估隧道下穿方案和注漿環(huán)設(shè)置方案的合理性，通過(guò)參數(shù)的反復(fù)調(diào)整和多次的代入驗(yàn)算即可對(duì)具體方案進(jìn)行設(shè)計(jì)與優(yōu)化。
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一種地面堆載下同時(shí)考慮管片錯(cuò)臺(tái)和轉(zhuǎn)動(dòng)的盾構(gòu)隧道變形計(jì)算方法
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一種地面堆載引起既有盾構(gòu)隧道位移計(jì)算方法
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一種偏心堆載作用下的盾構(gòu)隧道橫向受力計(jì)算方法
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一種車(chē)窗雨刮器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)
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一種車(chē)輛上的積雪路面防側(cè)滑裝置
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一種粘性液體用擾流式攪拌機(jī)構(gòu)
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一種油液晃動(dòng)混合裝置
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一種房車(chē)緩沖車(chē)廂結(jié)構(gòu)
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一種車(chē)輛防側(cè)翻制動(dòng)裝置
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一種多工況剎車(chē)盤(pán)磨損測(cè)試裝置
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一種自動(dòng)調(diào)節(jié)坡度的避險(xiǎn)車(chē)道
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一種車(chē)窗玻璃耐磨損實(shí)驗(yàn)裝置
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