四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司向龍獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司申請的專利適用于大變形圍巖的隧道結構及隧道圍巖大變形控制方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN111706355B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-07-04發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202010732502.9,技術領域涉及:E21D11/00;該發明授權適用于大變形圍巖的隧道結構及隧道圍巖大變形控制方法是由向龍;林國進;王聯;田尚志;唐協;魏艷慶;何佳;王俊;唐銳;丁堯;聶亮;安俊吉;李世琪設計研發完成,并于2020-07-27向國家知識產權局提交的專利申請。
本適用于大變形圍巖的隧道結構及隧道圍巖大變形控制方法在說明書摘要公布了:本發明適用于大變形圍巖的隧道結構及隧道圍巖大變形控制方法,屬于隧道工程領域,目的是降低圍巖變形對隧道結構的影響。沿其徑向包括外層的初期支護和內層的二次襯砌;沿隧道縱向,在隧道外周設置有數組變形釋放孔;各組中的變形釋放孔有N個,且各組中的N個變形釋放孔環繞隧道環向布置;各變形釋放孔沿隧道徑向由初期支護鉆設至隧道圍巖內。該適用于大變形圍巖的隧道結構,通過設置變形釋放孔,為隧道圍巖預留變形空間,釋放部分圍巖壓力,從而降低初期支護承受的壓力,縮小初期支護變形。隧道圍巖大變形控制方法,通過不斷監測變形等相關數據,反饋指導施工,達到動態調整變形釋放孔與圍巖變形相適配,實現合理有效的釋放圍巖變形壓力的目的。
本發明授權適用于大變形圍巖的隧道結構及隧道圍巖大變形控制方法在權利要求書中公布了:1.隧道圍巖大變形控制方法,其特征在于:適用于大變形圍巖的隧道結構,所述隧道結構沿其徑向包括外層的初期支護4和內層的二次襯砌5;沿隧道縱向,在一個隧道縱向監控段內,環繞隧道外周設置有數組變形釋放孔1;各組中的變形釋放孔1有N個,且各組中的N個變形釋放孔1環繞隧道環向布置;各所述變形釋放孔1沿隧道徑向由初期支護4鉆設至隧道圍巖內;還設置有泄水管2和連接管3;所述泄水管2插接于變形釋放孔1內,且泄水管2的開口端位于隧道初期支護4內;連接管3的一端與泄水管2的開口端相連通,另一端與隧道的中央排水溝6相連通;一個隧道縱向監控段內,相鄰兩組變形釋放孔1的縱向間距相等,且為M;各個變形釋放孔1的直徑為D;各個變形釋放孔1的深度為L;一個隧道縱向監控段內變形釋放孔1的總體積為V孔; V孔=0.785×D2×L×N÷M; V孔=aV-V0; 式中,V:一個隧道縱向監控段內圍巖自然變形體積; V0:一個隧道縱向監控段內圍巖收斂允許變形量; a:富有系數,2≤a≤3; 步驟一,沿隧道開挖方向將隧道分為n個隧道縱向監控段,判斷各個隧道縱向監控段是否需要鉆設變形釋放孔1: 1監測第m個隧道縱向監控段的隧道變形體積為Vm;其中,m=1、2…n;且第m個隧道縱向監控段未鉆設變形釋放孔1;接著,將Vm與隧道收斂允許變形量V0進行對比;若Vm>V0,對第m+1段鉆設變形釋放孔1;第m+1段鉆設的變形釋放孔1的總體積為V孔,且V孔=am+1Vm-V0=0.785×Dm+1 2×Lm+1×Nm+1÷Mm+1; 2監測第m+1個隧道縱向監控段的隧道變形體積為Vm+1;將Vm+1與隧道收斂允許變形量V0進行對比,若Vm+1>V0,則對第m+2段鉆設變形釋放孔1;第m+2段鉆設的變形釋放孔1的總體積為V孔,且V孔=am+2Vm-V0=0.785×Dm+2 2×Lm+2×Nm+2÷Mm+2;且am+2>am+1。
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