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龍圖騰網(wǎng)恭喜廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司申請的專利基于電子地平線的雨刷控制方法、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114030443B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-24發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202111270462.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60S1/08；該發(fā)明授權(quán)基于電子地平線的雨刷控制方法、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)是由涂巖愷;葉旭輝設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2019-12-31向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本基于電子地平線的雨刷控制方法、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種基于電子地平線的雨刷控制方法、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法中包括：S1：實(shí)時(shí)接收前方道路的電子地平線數(shù)據(jù)和雨量傳感器采集的雨量信息；S2：根據(jù)接收的電子地平線數(shù)據(jù)判斷前方路況是否為高清視野需求路況，如果是，控制雨刷以當(dāng)前雨量的第二控制速度運(yùn)動(dòng)；否則，根據(jù)接收到的雨量信息控制雨刷以當(dāng)前雨量的第一控制速度運(yùn)動(dòng)，其中，第二控制速度大于第一控制速度。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)雨刷控制技術(shù)的不足，將電子地平線系統(tǒng)應(yīng)用于雨刷控制，為雨刷控制提供視野外的道路信息，使得能夠根據(jù)路況信息調(diào)整雨刷速度，避免危險(xiǎn)路況下視野的遮擋，提升了司機(jī)的安全性。

本發(fā)明授權(quán)基于電子地平線的雨刷控制方法、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種基于電子地平線的雨刷控制方法，其特征在于，包括以下步驟： S1：實(shí)時(shí)接收前方道路的電子地平線數(shù)據(jù)和雨量傳感器采集的雨量信息； S2：根據(jù)接收的電子地平線數(shù)據(jù)判斷前方路況是否為高清視野需求路況，如果是，控制雨刷以當(dāng)前雨量的第二控制速度運(yùn)動(dòng)；否則，根據(jù)接收到的雨量信息控制雨刷以當(dāng)前雨量的第一控制速度運(yùn)動(dòng)，其中，第二控制速度大于第一控制速度；所述高清視野需求路況包括急轉(zhuǎn)彎路況，急轉(zhuǎn)彎路況對應(yīng)的判斷方法包括以下步驟： S221：設(shè)定車輛的安全觀察視距； S222：根據(jù)電子地平線數(shù)據(jù)中各采集點(diǎn)的曲率值和偏移值，判斷車輛的安全觀察視距內(nèi)是否存在連續(xù)的兩個(gè)以上的曲率值大于曲率閾值的采集點(diǎn)，如果存在，進(jìn)入S223；否則，則判定不是高清視野需求路況； S223：判斷所有曲率值大于曲率閾值的采集點(diǎn)中距離車輛最遠(yuǎn)的點(diǎn)的偏移值與距離車輛最近的點(diǎn)的偏移值的差值是否大于距離閾值，如果是，則判定前方路況為高清視野需求路況；否則，則判定不是高清視野需求路況。

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