恭喜中國電建集團貴州電力設計研究院有限公司汪俊虎獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中國電建集團貴州電力設計研究院有限公司申請的專利一種旋挖成孔防塌孔裝置及旋挖方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN112539027B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-10發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202011290031.7,技術領域涉及:E21B3/00;該發明授權一種旋挖成孔防塌孔裝置及旋挖方法是由汪俊虎;張凡;龍歡;李念斌;朱悅設計研發完成,并于2020-11-17向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種旋挖成孔防塌孔裝置及旋挖方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種旋挖成孔防塌孔裝置,包括:鉆桿;旋挖鉆頭,所述旋挖鉆頭固定連接在鉆桿懸空一端;還包括:連接桿,所述連接桿一端連接在旋挖鉆頭后側的鉆桿上,連接桿另一端固定連接第一轉軸,第一轉軸與鉆桿中心線平行,連接桿在鉆桿的帶動下轉動;壓緊滾輪,所述壓緊滾輪轉動連接在第一轉軸上,壓緊滾輪側表面與鉆桿中軸線的最大距離大于旋挖鉆頭直徑。以解決現有技術要么受土質條件限制易塌孔不能使用,要么成本較高不環保的問題。
本發明授權一種旋挖成孔防塌孔裝置及旋挖方法在權利要求書中公布了:1.一種旋挖成孔防塌孔裝置,包括:鉆桿(2);旋挖鉆頭(1),所述旋挖鉆頭(1)固定連接在鉆桿(2)懸空一端;其特征在于,還包括:連接桿(4),所述連接桿(4)一端連接在旋挖鉆頭(1)后側的鉆桿(2)上,連接桿(4)另一端固定連接第一轉軸(8),第一轉軸(8)與鉆桿(2)中心線平行,連接桿(4)在鉆桿(2)的帶動下轉動;壓緊滾輪(3),所述壓緊滾輪(3)轉動連接在第一轉軸(8)上,壓緊滾輪(3)側表面與鉆桿(2)中軸線的最大距離大于旋挖鉆頭(1)直徑;還包括:軸承式減速器(5),所述連接桿(4)通過軸承式減速器(5)連接鉆桿(2),軸承式減速器(5)的內環可拆卸連接鉆桿(2),軸承式減速器(5)的外環固定連接連接桿(4);波浪環(6),所述波浪環(6)內徑與鉆桿(2)相匹配,波浪環(6)外側面設有繞波浪環(6)中軸線均勻分布的凸起,波浪環(6)的一端固定連接在軸承式減速器(5)內環上,波浪環(6)與軸承式減速器(5)內環同軸;頂桿(9),所述頂桿(9)一端與內桿(402)固定連接,頂桿(9)為彈性推桿,當頂桿(9)不受外力時頂桿(9)懸空端與波浪環(6)的兩凸起間的凹陷處表面接觸;所述頂桿(9)懸空端為圓頭;支撐孔(7),所述支撐孔(7)固定連接在外筒(401)上,支撐孔(7)與頂桿(9)相匹配,頂桿(9)活動插接在支撐孔(7)內,支撐孔(7)中軸線與頂桿(9)中軸線重合;所述波浪環(6)、支撐孔(7)和頂桿(9)以第一平面為對稱面對稱分布,第一對稱面通過連接桿(4)中軸線,第一對稱面與鉆桿(2)垂直;連接桿(4)為彈性推桿;所述連接桿(4)包括2根以上,連接桿(4)繞鉆桿(2)中軸線均勻分布,壓緊滾輪(3)與連接桿(4)數量相同,每根連接桿(4)的第一轉軸(8)上轉動連接有一個壓緊滾輪(3)。
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