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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國(guó)民用航空總局第二研究所申請(qǐng)的專(zhuān)利一種民航空管設(shè)備電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119689099B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-03發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202510221712.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01R29/08；該發(fā)明授權(quán)一種民航空管設(shè)備電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)是由梁飛;楊正波;李沅鍇;林歡;葉家全;楊曉嘉;涂桂華設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-02-27向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種民航空管設(shè)備電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明提供了一種民航空管設(shè)備電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)，包括：數(shù)據(jù)采集與融合模塊，獲取空管設(shè)備數(shù)據(jù)、機(jī)場(chǎng)及周邊建筑物信息以及航空器實(shí)時(shí)飛行數(shù)據(jù)，并相互關(guān)聯(lián)；信號(hào)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模塊，結(jié)合相互關(guān)聯(lián)的空管設(shè)備數(shù)據(jù)與機(jī)場(chǎng)及周邊建筑物信息以及航空器飛行數(shù)據(jù)，獲取干擾對(duì)信號(hào)質(zhì)量的影響規(guī)律，實(shí)現(xiàn)對(duì)空間信號(hào)的質(zhì)量監(jiān)測(cè)進(jìn)行評(píng)估與預(yù)警；故障自動(dòng)診斷模塊，結(jié)合空間信號(hào)質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)以及航空器飛行軌跡數(shù)據(jù)行綜合診斷分析，并根據(jù)診斷結(jié)果生成故障維修方案和建議；集中運(yùn)維模塊，構(gòu)建空管設(shè)備健康預(yù)測(cè)模型，用于預(yù)測(cè)設(shè)備可能出現(xiàn)的故障風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)空管設(shè)備的高效運(yùn)維。

本發(fā)明授權(quán)一種民航空管設(shè)備電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種民航空管設(shè)備電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)，其特征在于，包括：數(shù)據(jù)采集與融合模塊，獲取空管設(shè)備數(shù)據(jù)、機(jī)場(chǎng)及周邊建筑物信息以及航空器實(shí)時(shí)飛行數(shù)據(jù)，并相互關(guān)聯(lián)；信號(hào)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模塊，結(jié)合相互關(guān)聯(lián)的空管設(shè)備數(shù)據(jù)與機(jī)場(chǎng)及周邊建筑物信息以及航空器飛行數(shù)據(jù)，獲取干擾對(duì)信號(hào)質(zhì)量的影響規(guī)律，實(shí)現(xiàn)對(duì)空間信號(hào)的質(zhì)量監(jiān)測(cè)進(jìn)行評(píng)估與預(yù)警；故障自動(dòng)診斷模塊，結(jié)合空間信號(hào)質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)以及航空器飛行軌跡數(shù)據(jù)行綜合診斷分析，并根據(jù)診斷結(jié)果生成故障維修方案和建議；集中運(yùn)維模塊，構(gòu)建空管設(shè)備健康預(yù)測(cè)模型，用于預(yù)測(cè)設(shè)備可能出現(xiàn)的故障風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃；所述數(shù)據(jù)采集與融合模塊中，所述空管設(shè)備數(shù)據(jù)直接從空管設(shè)備端端口采集原數(shù)據(jù)；所述機(jī)場(chǎng)及周邊建筑物信息通過(guò)高精度地理定位和測(cè)繪技術(shù)獲取；所述航空器實(shí)時(shí)飛行數(shù)據(jù)通過(guò)航空數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)獲??；所述數(shù)據(jù)采集與融合模塊中，相互關(guān)聯(lián)包括：根據(jù)空管設(shè)備數(shù)據(jù)在空間中形成輻射空間場(chǎng)；通過(guò)機(jī)場(chǎng)及周邊建筑物信息建立對(duì)空管設(shè)備信號(hào)的反射或繞射情況；在空管設(shè)備直射信號(hào)與反射信號(hào)或繞射信號(hào)矢量合成下構(gòu)成新的空管設(shè)備輻射空間場(chǎng)；根據(jù)航空器實(shí)時(shí)飛行軌跡數(shù)據(jù)融入新的空管設(shè)備輻射空間場(chǎng)中，得到航道結(jié)構(gòu)上不同位置的飛行軌跡數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的建筑物反射信號(hào)或繞射信號(hào)輻射場(chǎng)特征和空管設(shè)備直射信號(hào)輻射場(chǎng)特征；所述故障自動(dòng)診斷模塊中，綜合診斷分析包括：對(duì)比航空器飛行軌跡與空管設(shè)備輻射空間信號(hào)構(gòu)成的航道結(jié)構(gòu)之間的偏離關(guān)系，判斷可能引起偏離的空管設(shè)備參數(shù)；對(duì)比空管設(shè)備歷史數(shù)據(jù)的運(yùn)行趨勢(shì)，判斷設(shè)備運(yùn)行惡化或者變化異常的設(shè)備參數(shù)；結(jié)合專(zhuān)家數(shù)據(jù)庫(kù)模型進(jìn)行診斷，生成故障維修方案和建議。

如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類(lèi)似專(zhuān)利技術(shù)，可聯(lián)系本專(zhuān)利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人中國(guó)民用航空總局第二研究所，其通訊地址為：610000 四川省成都市二環(huán)路南二段17號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。