恭喜成都航空職業技術學院雷正獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜成都航空職業技術學院申請的專利一種管道自動焊接裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119839574B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510316228.X,技術領域涉及:B23K37/0533;該發明授權一種管道自動焊接裝置是由雷正;何龍;王非森;秦燕珍;陳輝;朱宗濤設計研發完成,并于2025-03-18向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種管道自動焊接裝置在說明書摘要公布了:本發明公開了一種管道自動焊接裝置,具體涉及管道焊接技術領域,包括固定架一和電機一,所述卡扣頂部滑動有兩個對稱分布的L形架,所述固定架一上端前側中部固定有安裝架,所述安裝架豎直部分左右兩側均安裝有多個導向桿一,兩個所述L形架水平部分后側均固定有限位機構,所述固定架一上端中部固定有承托焊接機構,兩個所述限位機構下部均與螺紋桿螺紋連接。本發明所述的一種管道自動焊接裝置,將金屬管道放置在承托焊接機構上后,在金屬管道重力的作用下,可以驅動導向機構帶動搖擺結構同步運行,將滾輪三自動貼在金屬管道外表面,不需要單獨對搖擺結構進行調整,同時也不需要額外的焊接機器人,提高本裝置自動化程度的同時,又可以降低成本。
本發明授權一種管道自動焊接裝置在權利要求書中公布了:1.一種管道自動焊接裝置,包括固定架一(1)、多個滑軌(2)、螺紋桿(3)和電機一(8),其特征在于:多個所述滑軌(2)均固定在固定架一(1)頂部,多個所述滑軌(2)頂部均滑動有多個與滑軌(2)相適配的卡扣,所述螺紋桿(3)轉動安裝于固定架一(1)上端中部,所述電機一(8)安裝于固定架一(1)頂部的一側其負載端與螺紋桿(3)的一端通過聯軸器固定連接;所述卡扣頂部滑動有兩個對稱分布的L形架(7),所述固定架一(1)上端前側中部固定有安裝架(5),所述安裝架(5)豎直部分左右兩側均安裝有多個導向桿一(6),兩個所述L形架(7)水平部分后側均固定有限位機構(4),所述固定架一(1)上端中部固定有承托焊接機構(9),兩個所述限位機構(4)下部均與螺紋桿(3)螺紋連接;所述限位機構(4)包括固定在L形架(7)水平部分頂部的液壓缸(41)和兩個凹形固定塊(46),所述液壓缸(41)的輸出端活塞桿貫穿L形架(7)延伸至下部,所述液壓缸(41)的活塞桿下部安裝有連接板一(42),所述液壓缸(41)的活塞桿下端固定有緩沖機構(43),位于上部的所述凹形固定塊(46)固定于緩沖機構(43)下部,位于下部的所述凹形固定塊(46)固定在同側的卡扣上并與螺紋桿(3)螺紋連接,兩個所述凹形固定塊(46)相互靠近的一側前部和后部均轉動有滾輪一(49),位于上部的所述凹形固定塊(46)上端前后分布均固定有標尺(44),位于上部的所述凹形固定塊(46)靠近固定架一(1)中心的一側前側和后側均螺紋連接有限位桿一(45),位于下部的所述凹形固定塊(46)靠近固定架一(1)中部的一側前部和后部均固定有與同側限位桿一(45)相匹配的下承托塊(48),同側兩個所述凹形固定塊(46)前側共同固定有驅動部(47);所述緩沖機構(43)包括外殼一(431),所述外殼一(431)內腔滑動在活塞桿外表面,所述外殼一(431)內腔安裝有彈簧一(432),所述彈簧一(432)的頂部與活塞桿下端固定連接;所述驅動部(47)包括與連接板一(42)前部固定的齒條(471)和固定在同側卡扣上的固定架二(475),所述齒條(471)前后兩側均固定有驅動板(472),所述固定架二(475)頂部轉動有齒輪(474),所述齒條(471)與齒輪(474)相互嚙合,所述齒輪(474)和固定架二(475)前后兩端中部均共同固定有驅動機構一(473),所述固定架二(475)前后兩端上部均固定有L型板(476),兩個所述L型板(476)靠近凹形固定塊(46)的一側共同固定有推動機構(477);所述推動機構(477)包括兩個限位環(4771),兩個所述限位環(4771)內腔共同滑動有固定桿一(4773),所述固定桿一(4773)的兩側分別與同側的限位環(4771)共同固定有彈簧二(4772),所述固定桿一(4773)外表面中部固定有橡膠驅動輪一(4776),所述固定桿一(4773)外表面左側和右側均轉動有限位圓環(4774),兩個所述限位圓環(4774)外表面前部均固定有兩個導向桿二(4775),同側兩個所述導向桿二(4775)均滑動在同側L型板(476)外表面,兩個所述驅動機構一(473)前部均安裝在固定桿一(4773)外表面最外側。
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