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龍圖騰網恭喜中國航發四川燃氣渦輪研究院申請的專利一種渦輪轉子篦齒盤封嚴槽斜直段角度設計方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119862669B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510354113.X，技術領域涉及：G06F30/17；該發明授權一種渦輪轉子篦齒盤封嚴槽斜直段角度設計方法及系統是由秦仕勇;張少平;王恩慶;王超;龐燕龍;何林鑫;古遠興;黎方娟;李華;顏業浩;曾瑤設計研發完成，并于2025-03-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種渦輪轉子篦齒盤封嚴槽斜直段角度設計方法及系統在說明書摘要公布了：本發明涉及航空發動機技術領域，公開了一種渦輪轉子篦齒盤封嚴槽斜直段角度設計方法及系統，通過開展發動機慢車不停留油門桿快速上推到考核狀態下的篦齒盤和渦輪轉子組件的變形仿真分析，獲得篦齒盤與封嚴圈相對滑動距離和渦輪盤與封嚴圈相對滑動距離；開展封嚴圈受力分析，獲得封嚴圈法向正壓力載荷，并構建封嚴圈磨損量分析模型；最終可利用所述分析模型分析獲得滿足封嚴圈磨損量限制值的篦齒盤封嚴槽斜直段與發動機軸線的夾角。本發明的分析模型綜合考慮航空發動機工作過程中渦輪盤和篦齒盤的受力、變形特點，可快速地確定篦齒盤封嚴槽斜直段角度，有效規避發動機試車過程中封嚴圈運動磨損缺失的問題。

本發明授權一種渦輪轉子篦齒盤封嚴槽斜直段角度設計方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種渦輪轉子篦齒盤封嚴槽斜直段角度設計方法，所述篦齒盤與渦輪盤同軸設置，所述篦齒盤上開設有封嚴槽，所述封嚴槽內設置有封嚴圈；所述篦齒盤與渦輪盤間隙配合將所述封嚴圈壓緊在所述封嚴槽內，與所述封嚴圈接觸的所述封嚴槽的外側周向壁面為斜直段；其特征在于，所述設計方法包括：在預設時間段內將航空發動機油門桿從慢車狀態上推到考核狀態，并仿真分析獲得篦齒盤與封嚴圈第一相對滑動距離，以及渦輪盤與封嚴圈第二相對滑動距離；開展考核狀態下的封嚴圈受力分析，獲得考核狀態下封嚴圈的離心力；以封嚴槽斜直段與發動機軸線的夾角、第一相對滑動距離、第二相對滑動距離以及封嚴圈離心力為自變量，構建封嚴圈磨損量分析模型，其中為封嚴圈總磨損量，為封嚴圈材料和篦齒盤材料的磨損系數，為第一相對滑動距離，為封嚴圈材料和渦輪盤材料的磨損系數，為第二相對滑動距離，為離心力，為封嚴槽斜直段與發動機軸線的夾角，為封嚴圈材料的硬度；根據設計要求的封嚴圈磨損量限制值，以及所述分析模型，分析獲得篦齒盤封嚴槽斜直段與發動機軸線的夾角下限值。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國航發四川燃氣渦輪研究院，其通訊地址為：610500 四川省成都市新都區學府路999號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。