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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所申請的專利一種飛機(jī)自動(dòng)油門推力控制方法及裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115447791B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211242707.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B64D31/06；該發(fā)明授權(quán)一種飛機(jī)自動(dòng)油門推力控制方法及裝置是由張偉;崔小丹設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-10-11向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種飛機(jī)自動(dòng)油門推力控制方法及裝置在說明書摘要公布了：本申請屬于飛行控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種飛機(jī)自動(dòng)油門推力控制方法及裝置。該方法包括步驟S1、獲取目標(biāo)油門桿角度與當(dāng)前油門桿角度的差值；步驟S2、基于所述差值在插值表中進(jìn)行一維插值，獲得比例增益，所述插值表記錄了差值上下限及與其對應(yīng)的比例增益上下限，當(dāng)輸入的差值超出插值表中的差值上下限時(shí)，以插值表中對應(yīng)的比例增益上下限作為計(jì)算輸出的比例增益；步驟S3、基于所述比例增益及所述差值計(jì)算油門桿移動(dòng)速率；步驟S4、對所述油門桿移動(dòng)速率進(jìn)行限幅處理，獲得油門桿推力控制指令。本申請能夠?qū)崿F(xiàn)從任意初始油門桿位置快速、無超調(diào)的移動(dòng)到任意目標(biāo)油門桿位置，滿足飛機(jī)關(guān)于起飛或復(fù)飛推力的時(shí)間要求。

本發(fā)明授權(quán)一種飛機(jī)自動(dòng)油門推力控制方法及裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種飛機(jī)自動(dòng)油門推力控制方法，其特征在于，包括：步驟S1、獲取目標(biāo)油門桿角度與當(dāng)前油門桿角度的差值；步驟S2、基于所述差值在插值表中進(jìn)行一維插值計(jì)算，獲得比例增益，所述插值表記錄了差值上下限及與其對應(yīng)的比例增益上下限，當(dāng)輸入的差值超出插值表中的差值上下限時(shí)，以插值表中對應(yīng)的比例增益上下限作為計(jì)算輸出的比例增益；步驟S3、基于所述比例增益及所述差值計(jì)算油門桿移動(dòng)速率；步驟S4、對所述油門桿移動(dòng)速率進(jìn)行限幅處理，獲得油門桿推力控制指令。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，其通訊地址為：710089 陜西省西安市閻良區(qū)人民東路1號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。