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龍圖騰網恭喜中國長江三峽集團有限公司申請的專利船舶靠泊及駐船氫加注的安全評估方法、裝置和設備獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116663841B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-23發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202310703814.0，技術領域涉及：G06Q10/0631；該發(fā)明授權船舶靠泊及駐船氫加注的安全評估方法、裝置和設備是由劉峻;趙汪;劉聰設計研發(fā)完成，并于2023-06-13向國家知識產權局提交的專利申請。

本船舶靠泊及駐船氫加注的安全評估方法、裝置和設備在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及船舶航行安全領域，公開了一種船舶靠泊及駐船氫加注的安全評估方法、裝置和設備，包括：基于內河港區(qū)場景下的風浪流參數、以及靠泊和駐船過程的安全區(qū)邊界參數，確定氫動力船舶在靠泊過程的移動安全區(qū)和在駐船過程的安全裕度區(qū)；基于氫動力船舶的泄漏概率、以及泄漏概率與安全區(qū)邊界參數的關聯(lián)結果，確定氫動力船舶在駐船后氫加注過程中的典型安全事故概率；通過移動安全區(qū)、安全裕度區(qū)及典型安全事故概率，對氫動力船舶靠泊及駐船氫加注進行安全評估，本發(fā)明可以有助于符合內河港區(qū)實際需求的涉氫碼頭安全限制與評估方案的制定和優(yōu)化，增進相關從業(yè)人員對氫動力船舶在駐船后加氫過程中泄漏與點火事故防護的認識。

本發(fā)明授權船舶靠泊及駐船氫加注的安全評估方法、裝置和設備在權利要求書中公布了：1.一種船舶靠泊及駐船氫加注的安全評估方法，其特征在于，所述方法包括：基于內河港區(qū)場景下的風浪流參數、以及靠泊和駐船過程的安全區(qū)邊界參數，確定氫動力船舶在靠泊過程的移動安全區(qū)和在駐船過程的安全裕度區(qū)，所述風浪流參數包括內河港區(qū)場景下風浪流的特征參數和二次特征參數，所述內河港區(qū)風浪流的特征參數包括年平均風速、年平均流速、內河年平均溫度和年平均浪向角，所述二次特征參數由所述內河港區(qū)風浪流的特征參數得到，包括水粘性特征系數和水粘性特征系數，所述安全區(qū)邊界參數包括表征船規(guī)格的氫動力船舶的規(guī)格參數、和氫動力船舶在靠泊和駐船過程所經遇他船的規(guī)格參數，以及表征船載荷的氫動力船舶在靠泊和駐船過程計算荷載系數所用的折算系數、和氫動力船舶在靠泊和駐船過程的荷載系數；基于氫動力船舶的泄漏概率、以及所述泄漏概率與安全區(qū)邊界參數的關聯(lián)結果，確定氫動力船舶在駐船后氫加注過程中的典型安全事故概率；通過所述移動安全區(qū)、安全裕度區(qū)及典型安全事故概率，對所述氫動力船舶靠泊及駐船氫加注進行安全評估；其中，所述氫動力船舶的泄漏概率的計算包括：判斷氫動力船舶是否為被撞船并確定撞船判斷系數；判斷氫動力船舶裝載氫氣情況并確定氫氣裝載判斷系數；判斷氫動力船舶的重點碰撞位置并確定重點碰撞位置判斷系數；判斷氫動力船舶的受損程度并確定受損程度判斷系數；基于所述撞船判斷系數、所述氫氣裝載判斷系數、所述重點碰撞位置判斷系數和所述受損程度判斷系數，計算所述氫動力船舶的泄漏概率。

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