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龍圖騰網(wǎng)恭喜廣州汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)的專利座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、座椅及車輛獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN222891915U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-23發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202420605463.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60N2/12；該實(shí)用新型座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、座椅及車輛是由岳懸懸;丘偉棟;王占設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-03-26向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、座椅及車輛在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型公開了一種座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、座椅及車輛，座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：底座；座框，座框的后端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于底座；角度調(diào)節(jié)組件，角度調(diào)節(jié)組件包括第一驅(qū)動(dòng)單元和至少兩組連桿組，每組連桿組包括第一連桿、第二連桿和第三連桿，第一連桿以及第二連桿的第一端與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一連桿以及第二連桿的第二端分別與第三連桿的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第三連桿的任意一端同時(shí)與座框的前端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一驅(qū)動(dòng)單元用于驅(qū)動(dòng)第一連桿和第二連桿中的一個(gè)相對(duì)于底座轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)本實(shí)用新型的座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，角度調(diào)節(jié)范圍大且穩(wěn)定性高。

本實(shí)用新型座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、座椅及車輛在權(quán)利要求書中公布了：1.一種座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：底座；座框，所述座框的后端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于底座；角度調(diào)節(jié)組件，所述角度調(diào)節(jié)組件包括第一驅(qū)動(dòng)單元和至少兩組連桿組，每組所述連桿組包括第一連桿、第二連桿和第三連桿，所述第一連桿以及所述第二連桿的第一端與所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連桿以及所述第二連桿的第二端分別與所述第三連桿的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第三連桿的任意一端同時(shí)與所述座框的前端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一驅(qū)動(dòng)單元用于驅(qū)動(dòng)所述第一連桿和所述第二連桿中的一個(gè)相對(duì)于所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人廣州汽車集團(tuán)股份有限公司，其通訊地址為：510030 廣東省廣州市越秀區(qū)東風(fēng)中路448-458號(hào)成悅大廈23樓；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。