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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院申請(qǐng)的專利發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)滑油系統(tǒng)故障磨粒輸運(yùn)特性的數(shù)值分析方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119538411B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202411596169.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06F30/15；該發(fā)明授權(quán)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)滑油系統(tǒng)故障磨粒輸運(yùn)特性的數(shù)值分析方法是由李雯;李洋洋;范滿意;陳霞;張學(xué)寧;孔祥興設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-08向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)滑油系統(tǒng)故障磨粒輸運(yùn)特性的數(shù)值分析方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本公開(kāi)涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)滑油系統(tǒng)故障磨粒輸運(yùn)特性的數(shù)值分析方法，包括，S1，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)滑油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征；S2，根據(jù)實(shí)際工況，給三維流體域計(jì)算模型設(shè)置入口、出口邊界條件以及滑油的物理屬性參數(shù)；S3，根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)量的磨粒SEM照片，建立典型故障磨粒形狀模型，并采用疊加球模型計(jì)算方法，建立磨粒的DEM顆粒模型；S4，采用CFD?DEM耦合計(jì)算方法，CFD方法計(jì)算流場(chǎng)，利用DEM計(jì)算磨粒系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)受力，實(shí)現(xiàn)耦合；分析給定滑油入口、出口條件，滑油和磨粒物理屬性的磨粒輸運(yùn)特性；S5，在CFD計(jì)算結(jié)果查看滑油流場(chǎng)等信息，并統(tǒng)計(jì)給定位置屑末傳感器或油濾捕獲到的故障磨粒的質(zhì)量或數(shù)量。

本發(fā)明授權(quán)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)滑油系統(tǒng)故障磨粒輸運(yùn)特性的數(shù)值分析方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)磨粒輸運(yùn)特性的分析方法，其特征在于，包括以下步驟：S1，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)滑油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征，建立其三維實(shí)體模型，并抽取三維流體域作為滑油流體模型；S2，根據(jù)實(shí)際工況和傳動(dòng)滑油系統(tǒng)仿真分析結(jié)果，給定滑油流體模型的入口邊界條件和出口邊界條件，并給定滑油的物理屬性參數(shù)；S3，根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)量的磨粒SEM照片，通過(guò)顆粒形態(tài)學(xué)分析，確定磨粒形狀參數(shù)及分形特征，建立典型故障磨粒形狀模型，并采用疊加球模型計(jì)算方法，建立磨粒的DEM顆粒模型；S4，采用CFD-DEM耦合計(jì)算方法，CFD方法計(jì)算滑油流場(chǎng)，將流場(chǎng)信息通過(guò)曳力模型、升力模型轉(zhuǎn)化為DEM中作用在磨粒上的流體作用力，利用DEM計(jì)算磨粒系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)受力，二者進(jìn)行質(zhì)量、動(dòng)量、能量傳遞，實(shí)現(xiàn)耦合計(jì)算；分析給定滑油入口、出口條件，滑油和磨粒物理屬性的磨粒輸運(yùn)特性，并根據(jù)給定的數(shù)據(jù)保存頻率存儲(chǔ)計(jì)算結(jié)果；S5，在CFD計(jì)算結(jié)果查看滑油流場(chǎng)信息；在DEM計(jì)算結(jié)果查看磨粒運(yùn)動(dòng)信息和受力信息；根據(jù)傳動(dòng)滑油系統(tǒng)中屑末傳感器安裝位置，在DEM中創(chuàng)建虛擬傳感器，統(tǒng)計(jì)不同時(shí)刻流過(guò)傳感器的磨粒總數(shù)量或總質(zhì)量，并可設(shè)置傳感器測(cè)量到的磨粒最小粒徑。

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