恭喜晉城市科裕達鑄造有限公司閆軍頓獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜晉城市科裕達鑄造有限公司申請的專利一種自動傾倒式大噸位鐵水轉運車及其使用方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119501044B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510080697.6,技術領域涉及:B22D41/12;該發明授權一種自動傾倒式大噸位鐵水轉運車及其使用方法是由閆軍頓;李田忠;王殿東;李瑞星設計研發完成,并于2025-01-20向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種自動傾倒式大噸位鐵水轉運車及其使用方法在說明書摘要公布了:本發明涉及自動傾倒式大噸位鐵水轉運車技術領域,公開了一種自動傾倒式大噸位鐵水轉運車及其使用方法,該裝置包括安裝底座,安裝底座的側壁固定連接有若干個支撐柱,支撐柱的正上方固定連接有立架。本發明,移動柱帶動滑塊沿著凹槽向靠近傾倒軸的一端移動,另外移動柱也會帶動豎直桿向靠近傾倒軸的一端移動,豎直桿移動帶動滑動塊一沿著滑槽二向靠近傾倒軸一端移動,滑動塊一移動帶動推動板一上的鎖緊柱向靠近傾倒軸的一端移動,此時鎖緊柱將鎖死在支撐臂上的槽內部,這樣設置有利于鐵水包在傾倒鐵水時鐵水包上的傾倒軸不會與支撐臂發生脫離,降低了鐵水包發生脫離的風險,提高了該裝置的安全性能。
本發明授權一種自動傾倒式大噸位鐵水轉運車及其使用方法在權利要求書中公布了:1.一種自動傾倒式大噸位鐵水轉運車,包括安裝底座(1),所述安裝底座(1)的側壁固定連接有若干個支撐柱(11),所述支撐柱(11)的正上方固定連接有立架(12),所述立架(12)的正上方固定連接有頂輪架(13),所述安裝底座(1)的側壁固定連接有若干個支撐臂(14),所述支撐臂(14)的底部固定連接有傾倒液壓缸(15),所述支撐柱(11)的側壁固定連接有固定桿(16),其特征在于,還包括:運載機構(2),所述運載機構(2)包括轉動連接在支撐臂(14)上的傾倒軸(201),所述傾倒軸(201)的一端固定連接有鐵水包(203),所述傾倒軸(201)遠離鐵水包(203)的一端固定連接有限位塊(202),所述鐵水包(203)的外壁固定連接有掛鉤(204);所述支撐臂(14)的正上方設置有傾倒機構(4),所述傾倒機構(4)包括固定連接在支撐臂(14)正上方的滑槽桿(401),所述滑槽桿(401)上套設有升降套(402),所述升降套(402)的側壁轉動連接有限位滾輪(403),所述限位滾輪(403)與滑槽桿(401)滑動連接;所述傾倒機構(4)還包括轉動連接在升降套(402)側壁的若干個固定滾輪二(404),所述固定滾輪二(404)的側壁與滑槽桿(401)滑動連接,所述升降套(402)遠離限位滾輪(403)的一側固定連接有升降桿(405),所述升降桿(405)的正上方固定連接有升降輪(406),所述升降輪(406)上轉動連接有拉繩(407),所述拉繩(407)遠離升降輪(406)的一端固定連接有拉動環(408);所述滑槽桿(401)的側壁設置有鎖定限位機構(5),所述鎖定限位機構(5)包括固定連接在升降套(402)遠離限位滾輪(403)一側的滑槽條(501),所述滑槽條(501)遠離升降套(402)的一側開設有凹槽(502),所述凹槽(502)內部滑動連接有滑塊(503),所述滑塊(503)遠離凹槽(502)的一側固定連接有移動柱(504),所述固定桿(16)的頂部固定連接有若干個傾斜桿(505),所述傾斜桿(505)上開設有斜槽,所述移動柱(504)與傾斜桿(505)滑動連接;所述鎖定限位機構(5)還包括開設在支撐臂(14)上的滑槽二(507),所述滑槽二(507)內部滑動連接有滑動塊一(508),所述滑動塊一(508)的一端固定連接有豎直桿(506),所述豎直桿(506)上開設有槽,所述移動柱(504)與豎直桿(506)滑動連接,所述滑動塊一(508)的一端固定連接有推動板一(509),所述推動板一(509)遠離滑動塊一(508)的一端固定連接有若干個鎖緊柱(510)。
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