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龍圖騰網恭喜中國水利水電第九工程局有限公司申請的專利一種用于壓路機振動系統數字模型的建立方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119577928B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510134637.8，技術領域涉及：G06F30/13；該發明授權一種用于壓路機振動系統數字模型的建立方法是由李定忠;方超;李茂勝;徐洪福;李杰;李正龍設計研發完成，并于2025-02-07向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種用于壓路機振動系統數字模型的建立方法在說明書摘要公布了：本發明涉及非道路移動機械動力學模型技術領域，尤其涉及一種用于壓路機振動系統數字模型的建立方法。所述方法包括以下步驟：獲取初始路面材料振動特性數據集；對初始路面材料振動特性數據集進行多物理場耦合分析，得到路面材料響應特征數據；基于路面材料響應特征數據對壓路機振動系統進行動力學系統建模，得到振動系統初始數字模型；對振動系統初始數字模型進行動態特征提取，得到振動系統動態參數映射數據；基于振動系統動態參數映射數據對振動系統初始數字模型進行參數校準，得到振動系統數字模型。本發明的智能化振動系統模型能夠準確捕捉土壤的動態特性，實現最優的壓實效果。

本發明授權一種用于壓路機振動系統數字模型的建立方法在權利要求書中公布了：1.一種用于壓路機振動系統數字模型的建立方法，其特征在于，包括以下步驟：步驟S1：獲取初始路面材料振動特性數據集；對初始路面材料振動特性數據集進行多物理場耦合分析，得到路面材料響應特征數據；其中，步驟S1包括：步驟S11：對目標路面材料進行振動響應信號采集，得到路面材料振動響應信號集；步驟S12：對路面材料振動響應信號集進行頻譜去噪，得到凈化路面材料振動響應信號集；步驟S13：對凈化路面材料振動響應信號集進行微觀結構特征提取，得到路面材料振動響應微觀特征集；步驟S14：對材料振動響應微觀特征集進行頻率-應變關聯分析，得到路面材料振動敏感性映射數據；其中，步驟S14包括：步驟S141：對材料振動響應微觀特征集進行向量化，得到路面材料振動特征向量集；步驟S142：對路面材料振動特征向量集進行傅里葉-小波復合變換，得到材料微觀振動頻率分布數據；步驟S143：基于材料微觀振動頻率分布數據對材料振動響應微觀特征集進行應變-頻率關聯識別，得到路面材料振動關聯映射數據；步驟S144：對路面材料振動關聯映射數據進行材料振動敏感性指標體系構建，得到路面材料振動敏感性評估指標集；步驟S145：根據路面材料振動敏感性評估指標集對路面材料振動關聯映射數據進行不同頻率下路面材料的應變響應定量化，得到路面材料頻譜-應變響應曲線，并對路面材料頻譜-應變響應曲線進行極值點識別，得到路面材料振動特征臨界點集；步驟S146：對路面材料振動特征臨界點集進行多場景模擬驗證，得到材料振動敏感性映射數據；步驟S15：基于路面材料振動敏感性映射數據進行路面材料振動特性分類標準構建，得到路面材料振動特性分類標準；步驟S16：根據路面材料振動特性分類標準對路面材料振動響應微觀特征集進行分類，得到分類路面材料振動特性數據集，并對分類路面材料振動特性數據集進行多物理場耦合分析，得到路面材料響應特征數據；步驟S2：基于路面材料響應特征數據對壓路機振動系統進行動力學系統建模，得到振動系統初始數字模型；對振動系統初始數字模型進行動態特征提取，得到振動系統動態參數映射數據；基于振動系統動態參數映射數據對振動系統初始數字模型進行參數校準，得到振動系統數字模型；步驟S3：對振動系統數字模型進行控制框架構建，得到振動系統參數調控框架；基于振動系統數字模型與振動系統參數調控框架對壓路機振動系統進行壓實過程控制，得到振動系統控制模型；步驟S4：基于振動系統控制模型對目標路面材料進行壓實過程數值模擬，得到壓實過程仿真模型；基于壓實過程仿真模型對目標路面進行壓實效果定量評價，得到壓實效果評價指標集；根據壓實效果評價指標集對壓實過程仿真模型進行修正，得到修正壓實過程數值模型；步驟S5：對修正壓實過程數值模型進行性能監測框架構建，得到振動系統性能監測框架；基于振動系統性能監測框架對壓路機振動系統進行全生命周期狀態預測，得到系統運行狀態預警圖；根據系統運行狀態預警圖對振動系統數字模型進行調整，得到智能化壓路機振動系統數字模型。

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