恭喜浙江亞太機電股份有限公司章文杰獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)恭喜浙江亞太機電股份有限公司申請的專利汽車EPB卡鉗電子駐車效率檢測結(jié)構(gòu)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN111220313B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:201910962604.7,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G01L5/28;該發(fā)明授權(quán)汽車EPB卡鉗電子駐車效率檢測結(jié)構(gòu)是由章文杰;吳繼樂;吳新中;陳金梁設(shè)計研發(fā)完成,并于2019-10-11向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本汽車EPB卡鉗電子駐車效率檢測結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種汽車EPB卡鉗電子駐車效率檢測結(jié)構(gòu),包括:產(chǎn)品安裝座,用于安裝EPB產(chǎn)品,所述產(chǎn)品安裝座由第一直線驅(qū)動器驅(qū)動升降;接插件安裝座,位于產(chǎn)品安裝座上方,所述接插件安裝座連接有用于安裝接插件的接插件連接板、與接插件連接板連接的中間傳動組件以及經(jīng)過中間傳動組件驅(qū)動接插件連接板動作,將接插件插入到EPB產(chǎn)品動力頭的接插口內(nèi)使兩者內(nèi)的PIN針接觸的第二直線驅(qū)動器;產(chǎn)品輸出力檢測機構(gòu),包括壓合于EPB產(chǎn)品卡鉗勾頭的壓板以及與壓板連接用于檢測EPB產(chǎn)品輸出力的壓力傳感器,所述壓板由第三直線驅(qū)動器驅(qū)動伸縮,并由第四直線驅(qū)動器驅(qū)動升降。本發(fā)明的檢測動作均自動進(jìn)行,由此提高產(chǎn)品的檢測正確性和降低作業(yè)人員勞動強度。
本發(fā)明授權(quán)汽車EPB卡鉗電子駐車效率檢測結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了:1.汽車EPB卡鉗電子駐車效率檢測結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:產(chǎn)品安裝座,用于安裝EPB產(chǎn)品,所述產(chǎn)品安裝座由第一直線驅(qū)動器驅(qū)動升降;接插件安裝座,位于產(chǎn)品安裝座上方,所述接插件安裝座包括安裝基板、豎向安裝于安裝基板上方的第二直線驅(qū)動器、安裝有接插件的接插件連接板、與接插件連接板連接的中間傳動組件,所述第二直線驅(qū)動器驅(qū)動中間傳動組件,所述中間傳動組件將第二直線驅(qū)動器的上下動作轉(zhuǎn)換為接插件連接板的水平伸縮動作,從而在伸出時將接插件插入到EPB產(chǎn)品動力頭的接插口內(nèi)使兩者內(nèi)的PIN針接觸,在收縮時將接插件從EPB產(chǎn)品動力頭的接插口拔出;產(chǎn)品輸出力檢測機構(gòu),包括位于EPB產(chǎn)品卡鉗勾頭上方的壓板以及與壓板連接用于檢測EPB產(chǎn)品輸出力的壓力傳感器,所述壓板由第三直線驅(qū)動器驅(qū)動前后水平伸縮,并由第四直線驅(qū)動器驅(qū)動升降,所述壓板包括第一水平部和第一豎向部,所述第一水平部的上表面設(shè)有用于安裝壓力傳感器的壓力傳感器安裝槽,所述第一水平部的上方設(shè)有與壓力傳感器接觸的壓力傳感器墊塊,所述第二直線驅(qū)動器為豎向安裝于安裝基板上方的第二氣缸。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人浙江亞太機電股份有限公司,其通訊地址為:311203 浙江省杭州市蕭山區(qū)蜀山街道亞太路1399號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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