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龍圖騰網恭喜西南大學;大秦鐵路股份有限公司;西南交通大學申請的專利一種基于能量回收的減振裝置和系統以及列車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111365206B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010285060.8，技術領域涉及：F03G7/08；該發明授權一種基于能量回收的減振裝置和系統以及列車是由高鳴源;王平;肖杰靈;王源;王沂峰;李守太;邢東;郭文蘭;郝崇杰;郭凱;陳志平;盧玉田;曹政祥;張俊琴;王玉道;趙玉波;趙雁冰;黃光宇;趙迎軍;劉書銀;張軍;解文喜;馬林;白付維;周先平;黃宏偉;周康;龐川賓;田野;王新華設計研發完成，并于2020-04-13向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于能量回收的減振裝置和系統以及列車在說明書摘要公布了：本發明公開一種基于能量回收的減振裝置和系統以及列車，包括U形雙齒組件、傳動組件、安裝板組件和直流發電機，傳動組件包括主動軸、設置在主動軸兩端的第一齒輪、通過單向軸承設置在主動軸中部的第二齒輪，安裝板組件包括下底板以及安裝在下底板左右兩側的安裝板，主動軸可轉動的設置在安裝板上，下底板可滑動的設置在U形雙齒組件的底面上，U形雙齒組件的兩支臂上設置有齒條，齒條與所述第一齒輪嚙合，當U形雙齒組件與下底板產生相對滑動時，齒條帶動第一齒輪發生轉動，第二齒輪與直流發電機的輸入端相連接。本發明提高了減振裝置的結構強度，避免其因偏心受力而發生失穩，從而提高能量回收減振裝置的工作效率以及使用壽命。

本發明授權一種基于能量回收的減振裝置和系統以及列車在權利要求書中公布了：1.一種基于能量回收的減振裝置，其特征在于：包括U形雙齒組件、傳動組件、安裝板組件和直流發電機，所述傳動組件包括主動軸、設置在所述主動軸兩端的第一齒輪、通過單向軸承設置在所述主動軸中部的第二齒輪，所述安裝板組件包括下底板以及安裝在下底板左右兩側的安裝板，所述主動軸可轉動的設置在所述安裝板上，所述下底板可滑動的設置在所述U形雙齒組件的底面上，所述U形雙齒組件的兩支臂上設置有齒條，所述齒條與所述第一齒輪嚙合，當所述U形雙齒組件與所述下底板產生相對滑動時，所述齒條帶動所述第一齒輪發生轉動，所述第二齒輪與所述直流發電機的輸入端相連接；所述主動軸包括主動左軸和主動右軸，所述主動左軸和所述主動右軸通過滑環連接，所述第二齒輪包括左錐齒輪和右錐齒輪，所述左錐齒輪通過左單向軸承設置在所述主動左軸上，所述右錐齒輪通過右單向軸承設置在所述主動右軸上，所述第二齒輪與所述直流發電機之間設置有減速器，所述減速器的中心軸端部固定連接有第三錐齒輪，所述第三錐齒輪同時與所述左錐齒輪和所述右錐齒輪嚙合；所述第一齒輪設置在所述安裝板外側，所述第二齒輪設置在所述安裝板內側；所述安裝板組件還包括安裝在下底板上且與兩個所述安裝板相接的減速器安裝板，所述減速器安裝在所述減速器安裝板上。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人西南大學;大秦鐵路股份有限公司;西南交通大學，其通訊地址為：400715 重慶市北碚區天生路2號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。