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龍圖騰網恭喜北京航空航天大學申請的專利一種基于北斗短報文的航空器及應急導航通信系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114827952B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210025455.3，技術領域涉及：H04W4/42；該發明授權一種基于北斗短報文的航空器及應急導航通信系統是由王志鵬;朱衍波;王洪文;方堃設計研發完成，并于2022-01-11向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于北斗短報文的航空器及應急導航通信系統在說明書摘要公布了：本發明公開一種基于北斗短報文的航空器及應急導航通信系統，航空器包括前部電子艙和后部客艙；前部電子艙內包括機載接口設備、慣性測量單元、飛行管理系統、電子飛行包、多模接收機和通信管理單元空中交通服務單元；后部客艙包括定位模塊；定位模塊基于多星座多頻點信號采用定位模式自動選擇方法確定航空器的最終位置；飛行管理系統根據第一定位參數或第二定位參數制定最佳飛行計劃。本發明將定位模塊進行升級，基于多星座多頻點信號采用定位模式自動選擇方法確定航空器的最終位置，實現多頻點準確定位第二定位參數，同時還給出了特殊情況下制定最佳飛行計劃并實現飛行任務的自動控制的方案。

本發明授權一種基于北斗短報文的航空器及應急導航通信系統在權利要求書中公布了：1.一種基于北斗短報文的航空器，其特征在于，所述航空器包括：前部電子艙和后部客艙；所述前部電子艙內包括：機載接口設備、慣性測量單元、飛行管理系統、電子飛行包、多模接收機和通信管理單元空中交通服務單元；所述慣性測量單元分別與所述機載接口設備和飛行管理系統連接，所述飛行管理系統分別與所述多模接收機和所述通信管理單元空中交通服務單元連接，所述通信管理單元空中交通服務單元、所述多模接收機和所述電子飛行包均與所述機載接口設備連接；所述后部客艙包括：北斗位置追蹤終端和GNSS天線；所述北斗位置追蹤終端包括定位模塊和通信模塊；所述定位模塊分別與所述機載接口設備和所述GNSS天線連接；所述通信模塊分別與所述定位模塊和所述GNSS天線連接；所述GNSS天線的作用為接收多星座多頻點信號；所述定位模塊用于接收多星座多頻點信號，基于所述多星座多頻點信號，采用定位模式自動選擇方法確定航空器的最終位置，并將第二定位參數發送至所述機載接口設備進行存儲；所述第二定位參數包括：航空器的最終定位位置、時間和速度；所述定位模塊具備多種定位模式；所述定位模式包括：標準單點定位、雙頻無電離層定位、星基增強定位和精密單點定位；慣性測量單元，用于測量航空器的IMU姿態數據，并將所述IMU姿態數據傳輸給所述飛行管理系統和所述機載接口設備；多模接收機，用于計算航空器的MMR導航數據，并將所述MMR導航數據傳輸給所述飛行管理系統和所述機載接口設備；所述機載接口設備還用于存儲第一定位參數；所述第一定位參數包括IMU姿態數據和MMR導航數據；當正常情況時，則所述機載接口設備將所述第一定位參數發送至所述電子飛行包進行顯示；所述飛行管理系統根據所述第一定位參數制定最佳飛行計劃并實現飛行任務的自動控制；當特殊情況時，則所述機載接口設備將所述第二定位參數發送至所述電子飛行包進行顯示；所述機載接口設備將所述第二定位參數通過所述通信管理單元空中交通服務單元發送至所述飛行管理系統，以使所述飛行管理系統根據所述第二定位參數制定最佳飛行計劃并實現飛行任務的自動控制；所述特殊情況為多模接收機和或慣性測量單元無法工作時；所述通信模塊用于接收所述定位模塊發送的所述第二定位參數，并以短報文的形式轉發至GNSS天線，以使所述GNSS天線通過北斗三號衛星發送至地面監控中心。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人北京航空航天大學，其通訊地址為：100191 北京市海淀區學院路37號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。