買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監控用IP管家,真方便！

龍圖騰網恭喜中鐵山橋(南通)有限公司申請的專利一種大節段連續鋼桁梁制造預拱度控制工藝獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115233567B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-13發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210436285.8，技術領域涉及：E01D21/06；該發明授權一種大節段連續鋼桁梁制造預拱度控制工藝是由劉洋;李維強;趙澤華;關勇;梁駿;劉碩;申靖宇;張倩倩;楊瑞瑞;劉振言;張鵬飛設計研發完成，并于2022-04-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種大節段連續鋼桁梁制造預拱度控制工藝在說明書摘要公布了：本發明涉及一種大節段連續鋼桁梁制造預拱度控制工藝，其特征在于：具體控制工藝如下：S1：雙整體節點弦桿制作精度的控制；S2：三維測控網的精度布置；S3：整體大節段的拼裝精度的控制；通過對雙整體節點弦桿的制作精度進行控制，以內隔板精度控制桿件扭曲，以豎板單元精度控制桿件撓度，弦桿孔群精度保證起拱精度；保證了箱口尺寸、控制桿件變形量、焊接收縮量、栓孔精度及孔群相互關系的質量；通過布置三維測量控制網，通過測量控制網對胎架及節段的所有測量點進行直接、準確的監測，避免累計測量的誤差，提高拼裝精度；通過對整節段連續拼裝的方式，以先完成拼裝的整節段作為后續拼裝整節段的母段，提高了拼裝精度；同時在拼裝的過程中控制焊接的質量，減少焊接變形來確保桿件的尺寸。

本發明授權一種大節段連續鋼桁梁制造預拱度控制工藝在權利要求書中公布了：1.一種大節段連續鋼桁梁制造預拱度控制工藝，其特征在于：具體控制工藝如下：S1：雙整體節點弦桿制作精度的控制：S1.1：內隔板精度控制：內隔板作為箱形桿件幾何精度控制的胎型存在于箱體之中，通過內隔板控制桿件箱口尺寸、保證弦桿近端與遠端扭曲變形在≤2.0mm；板邊垂直度偏差≤0.5mm；內隔板采用精密切割下料，內隔板組裝時劃線組裝，同向對稱施焊，保證內隔板的直線度；S1.2：豎板單元精度控制：豎板單元由整體節點板、豎板及縱向板肋組成；豎板單元按照零件下料、機加工、接料和組焊縱肋四個步驟進行；豎板單元寬度大于4100mm，應先完成鋼板接料，再進行下料保證豎板單元外形尺寸；豎板單元下料趕平后精確劃線，包括斜桿、豎桿軸線、水平中心線及對接端機加工線；按照桿件L8m,旁彎f≤3.0mm的允許偏差對豎板單元進行機加工控制，同時確保下弦桿的兩個節點板中心距滿足±2.0mm范圍內的精度要求；S1.3：弦桿孔群精度控制：弦桿在兩端設置連接孔群，采用雙龍門三維數控鉆床同時施鉆弦桿兩端的螺栓孔，且雙龍門三維數控鉆床X-Y-Z三軸同時施鉆，確保不同平面栓孔的縱向、橫向不錯位，保證兩側豎板栓孔的同心度偏差控制在1.0mm范圍內；保證豎板極邊孔距偏差在1.0mm范圍內；S1.4：起拱工藝：弦桿采用直線形桿件，組裝時，以各零件上的水平線為基準組裝，確保同一桿件上端點及桿件上豎桿安裝位置兩側的兩個點，共六個點直線度；上、下弦桿在制作時需疊加伸長量，且上、下弦桿的伸長量，通過加長弦桿頂板板長來實現；立面豎曲線范圍內鋼桁梁以直代曲，制造放樣以下弦桿系統線為基線，各節段下弦桿系統線交點位于理論豎曲線上；邊跨直線縱坡范圍內，下弦桿系統線與理論縱坡重合，然后靠拼接板錯孔起拱的工藝來實現拱度控制；S2：三維測控網的精度布置：構建包括水準測量網、平面線形控制網及全站儀測量基站在內的三維測量控制網；使用全站儀和經緯儀，通過測量控制網對胎架及節段的所有測量點進行直接、準確的監測，避免累計測量的誤差；拼裝拱度值按照圖紙確定，拱度依靠承重支墩上的墊板及調節塊的標高調節，利用高精度水準儀、水準控制點進行測控；S2.1：桁片組裝精度控制：主桁桁片內部采用全焊連接，焊接收縮和變形需要對其尺寸進行嚴格控制，既要保證桁高、對角線差，又要保證主桁與橫梁的連接，同時還要避免箱口對接發生錯口情況；S2.2：連續匹配拼裝精度控制：桁片組裝采用多節段連續匹配拼裝的方案，桁片組裝與試拼裝同時進行，要求每一輪不小于4個桁片，在上一輪拼裝完成后留下一段作為下一輪的母段參與拼裝，從而保證相鄰桁片之間的順利連接；其拼裝順序為定位上下弦桿→拼裝腹桿→焊接腹桿與下弦節點之間焊縫→焊接腹桿與上弦節點之間焊縫；S3：整體大節段的拼裝精度的控制：在主桁桁片、公路橋面板塊、鐵路鋼箱橋面以及橫聯片體拼裝焊接并檢測合格后，進入整節段拼裝，整節段拼裝采用多節段連續匹配拼裝；首段按照一側鐵路鋼箱橋面就位→中間桁片拼裝→另一側鐵路鋼箱橋面拼裝→兩側桁片拼裝→橫聯片體拼裝→上層公路橋面板塊拼裝的工藝順序拼裝，而后續整節段則是在已拼裝完成的整節段上首先定位拼裝裝中間桁片，然后再拼裝側側鐵路鋼箱橋面，后面順序與首段相同；鋼桁梁整體拼裝在大型專用拼裝胎架上完成；在胎架制作完成后對節段節點與環口處支墩標高進行測量，嚴格控制胎架標高在±1mm以內，每輪次整節段拼裝完成后進行整節段預拼裝檢測；S3.1：測量整節段接口尺寸：通過對桁寬、桁高、對角線差、橋梁中線位置、主桁中心距、拱度、面板坡度的測量，保證橋位栓孔通過率及連接質量；鋼桁梁整體拼裝線形靠胎架來保證，拱度值靠胎架上楔形可調墊塊進行調節；節段與中軸線偏差靠胎架支墩的滑移支座調節；S3.2：測量整節段預拼裝尺寸：對整節段預拼裝長度、節間長度、旁彎、軸線及錨點間距的測量，測點布置在主桁中心線上，利用全站儀測量各點三維坐標，保證整節段拼裝幾何尺寸精度；利用精密水準儀在節段拼裝完成后對橋面節點和環口處的標高進行測量，測量整節段拱度及面板坡度，與測量的接口尺寸共同組成一整套準確的拼裝數據，確保拱度值在制造驗收規則要求范圍內；S3.3：測點刻劃：整節段拼裝完成后將主桁架中心線、拱度、橋梁中心線測點清晰的刻劃在整節段表面，作為橋位安裝定位以及連接施工的基礎；S3.4：焊接控制：整體桁片在拼裝過程中，焊縫為熔透焊縫；在主桁桁高方向預留3mm焊接收縮量，且必須焊完下弦與腹桿焊縫后方可焊接上弦與腹桿焊縫；采用多節段連續匹配拼裝，利用工藝拼接板預先用沖釘螺栓拼接后在焊接；采用隨時監控跟蹤反饋修整預留量，選用高級焊工、機器人焊接焊縫，確保焊縫一次合格率；焊接過程嚴格按照焊接工藝規定的焊接參數進行焊接，采用線能量小的焊接方法；多層多道焊，要做到雙面對稱施焊；減少焊接變形，確保桿件尺寸。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中鐵山橋(南通)有限公司，其通訊地址為：226500 江蘇省南通市如皋市長江鎮文晉路6號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。