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龍圖騰網恭喜嵐圖汽車科技有限公司申請的專利制動噪音調試方法、裝置、設備及可讀存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115574921B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211066938.4，技術領域涉及：G01H17/00；該發明授權制動噪音調試方法、裝置、設備及可讀存儲介質是由郭亮;劉冰;張德志設計研發完成，并于2022-09-01向國家知識產權局提交的專利申請。

本制動噪音調試方法、裝置、設備及可讀存儲介質在說明書摘要公布了：本發明提供一種制動噪音調試方法、裝置、設備及可讀存儲介質。該方法包括：確定與制動噪音強相關的各個試驗因子，基于調整后的與制動噪音強相關的各個試驗因子的取值、摩擦塊倒角試驗因子的形式以及摩擦塊消音片試驗因子的形式進行進行制動噪音試驗的各個第一試驗結果；若任一種摩擦塊倒角試驗因子與任一種摩擦塊消音片試驗因子的組合對應的各個第一試驗結果中制動噪音的分貝都小于第一閾值且制動噪音的發生概率都小于第二閾值，則基于任一種摩擦塊倒角與任一種摩擦塊消音片的組合對應的各個第一試驗結果對應的各個試驗因子的取值確定制動噪音調試方案。通過本發明，解決了目前制定制動噪音調試方案效率較低、制定的方案可靠性較差的問題。

本發明授權制動噪音調試方法、裝置、設備及可讀存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種制動噪音調試方法，其特征在于，所述制動噪音調試方法包括：將各個試驗因子的取值與制動噪音的分貝以及制動噪音的發生概率進行參數擬合，確定與制動噪音強相關的各個試驗因子；調整與制動噪音強相關的各個試驗因子的取值，基于調整后的與制動噪音強相關的各個試驗因子的取值、摩擦塊倒角試驗因子的形式以及摩擦塊消音片試驗因子的形式進行部分析因設計，得到第一設計結果；獲取基于所述第一設計結果進行制動噪音試驗的各個第一試驗結果，其中，所述第一試驗結果包括制動噪音的分貝以及制動噪音的發生概率；若任一種摩擦塊倒角試驗因子與任一種摩擦塊消音片試驗因子的組合對應的各個第一試驗結果中制動噪音的分貝都小于第一閾值且制動噪音的發生概率都小于第二閾值，則基于任一種摩擦塊倒角與任一種摩擦塊消音片的組合對應的各個第一試驗結果對應的各個試驗因子的取值確定制動噪音調試方案；基于確定的制動噪音調試方案中與制動噪音強相關的各個試驗因子的取值進行全因子實驗設計，得到第三設計結果；獲取基于所述第三設計結果進行制動噪音試驗的各個第三試驗結果，其中，所述第三試驗結果包括制動噪音的分貝以及制動噪音的發生概率；若各個第三試驗結果中制動噪音的分貝都小于第一閾值且制動噪音的發生概率都小于第二閾值，則確定的制動噪音調試方案通過檢測；在所述獲取基于所述第三設計結果進行制動噪音試驗的各個第三試驗結果的步驟之后，包括：若各個第三試驗結果中存在制動噪音的分貝大于或等于第一閾值和或制動噪音的發生概率大于或等于第二閾值的第三試驗結果，則執行調整與制動噪音強相關的各個試驗因子的取值，基于調整后的與制動噪音強相關的各個試驗因子的取值、摩擦塊倒角試驗因子的取值以及摩擦塊消音片試驗因子的取值進行部分析因設計，得到第一設計結果的步驟。

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