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龍圖騰網恭喜華為數字能源技術有限公司申請的專利一種供電模塊、車輛互充的供電控制方法及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115520045B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211157268.7，技術領域涉及：B60L53/22；該發明授權一種供電模塊、車輛互充的供電控制方法及車輛是由李迎設計研發完成，并于2022-09-22向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種供電模塊、車輛互充的供電控制方法及車輛在說明書摘要公布了：本申請提供了一種供電模塊、車輛互充的供電控制方法及車輛，該供電模塊設于第一車輛的動力電池與第一車輛的充電接口之間，在該供電模塊中，動力總成的第一端和第二端分別連接第一車輛的動力電池的兩端；動力總成的第一端還連接第一車輛的第一充電接口，動力總成的第三端通過第一開關單元連接第一車輛的第二充電接口；控制單元獲取第一車輛的動力電池的電壓以及第二車輛的動力電池的電壓，并在第一車輛的動力電池的電壓大于第二車輛的動力電池的電壓的情況下，控制第一開關單元閉合；此時控制動力總成將第一車輛的動力電池的電壓降低。實施本申請，通過復用第一車輛中的動力總成來實現V2V，成本低。

本發明授權一種供電模塊、車輛互充的供電控制方法及車輛在權利要求書中公布了：1.一種供電模塊，其特征在于，所述供電模塊設于第一車輛的動力電池與所述第一車輛的充電接口之間，所述第一車輛的充電接口用于連接第二車輛，所述第一車輛的充電接口包括第一充電接口和第二充電接口；所述供電模塊包括動力總成、配電單元以及控制單元；其中：所述動力總成包括電機控制器和電機，所述電機控制器包括三個橋臂，所述三個橋臂用于連接所述電機的三個電機繞組，所述三個橋臂的兩端分別用于連接所述第一車輛的動力電池的兩端；所述配電單元包括第一開關單元和第二開關單元，所述電機的三個電機繞組的中性點通過所述第一開關單元連接所述第二充電接口，所述三個橋臂的兩端中的其中一端還用于通過所述第二開關單元連接所述第一充電接口；所述控制單元用于控制所述供電模塊對所述第一車輛的動力電池的輸出電壓進行降壓轉后對通過所述充電接口為所述第二車輛的動力電池充電，所述控制單元具體用于：在所述三個橋臂的每個橋臂的下開關管的每個開關周期內的第一預設時間段內，控制所述三個橋臂的每個橋臂的上開關管關斷、下開關管導通，或者控制所述三個橋臂的每個橋臂的上開關管導通、下開關管關斷，以使所述第一車輛的動力電池對所述三個電機繞組充電并向所述充電接口輸出第一電壓；在所述三個橋臂的每個橋臂的下開關管的每個開關周期內的第二預設時間段內，控制所述三個橋臂的每個橋臂的上開關管關斷、下開關管關斷，以使所述三個電機繞組向所述充電接口輸出所述第一電壓。

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