恭喜吉林省科維交通工程有限公司付長生獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜吉林省科維交通工程有限公司申請的專利一種高速公路智能交通行為分析與應急響應方法及系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119207106B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-02發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411730569.3,技術領域涉及:G08G1/01;該發明授權一種高速公路智能交通行為分析與應急響應方法及系統是由付長生;方彥明;葉文海設計研發完成,并于2024-11-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種高速公路智能交通行為分析與應急響應方法及系統在說明書摘要公布了:本發明涉及交通智能控制技術領域,具體為一種高速公路智能交通行為分析與應急響應方法及系統。本發明通過設置采集參數,根據采集參數采集不同道路的車流信息,基于車流信息計算車流評價系數,之后創建并訓練車流評價模型車流評價模型,得到訓練后的車流評價模型,接著采集道路的實時車流信息,以獲取該道路的實時道路評價,若該道路的實時道路評價大于或等于調節閾值,則通過實時車流信息計算預備道路的實時車流評價系數,并基于預備道路的實時車流評價系數調節道路交通,本申請通過考慮不同的采集節點對車流評價模型的影響,從而使得道路評價的結果更貼近于高速公路在節假日的通行情況,并依據道路評價對目標道路進行調節。
本發明授權一種高速公路智能交通行為分析與應急響應方法及系統在權利要求書中公布了:1.一種高速公路智能交通行為分析與應急響應方法,其特征在于,包括:設置采集參數,根據采集參數采集不同目標道路的車流信息,基于采集到的目標道路的車流信息計算每一段目標道路的車流評價系數;所述采集參數包括采集周期和采集節點;創建車流評價模型;利用目標道路的車流評價系數與車流信息訓練車流評價模型,得到訓練后的車流評價模型;訓練后的車流評價模型具有根據輸入某一段道路的車流信息自動輸出該段道路的道路評價的能力;采集調節道路的實時車流信息,并將實時車流信息輸入訓練后的車流評價模型,獲取該調節道路的實時道路評價;判斷該調節道路的實時道路評價是否大于或等于調節閾值;若該調節道路的實時道路評價大于或等于調節閾值,則通過實時車流信息計算預備道路的實時車流評價系數,并基于預備道路的實時車流評價系數調節道路交通;獲取距離主干道的出口最接近的多段連通道路;將連通道路記為預備道路;獲取每一段預備道路的車流評價系數和每一段預備道路的實時車流信息;通過公式4計算每一段預備道路的實時車流評價子系數; 公式4;其中,是第q段預備道路實時車流信息對應的實時車流評價子系數,是第q段預備道路的實時車輛總數量,是第q段預備道路的所有車輛的實時平均速度;通過公式5計算每一段預備道路的實時車流評價系數; 公式5;其中,是第q段預備道路的實時車流評價系數,是第q段預備道路在第i次采集的車流信息對應的車流評價子系數,是第q段預備道路實時車流信息對應的實時車流評價子系數;獲取每一個預備道路及每一個預備道路的實時車流評價系數;按照實時車流評價系數的大小從大到小依次排列;選取位于后N個實時車流評價系數對應的預備道路,打開被選取的N個預備道路與主道路的連接口。
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