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龍圖騰網恭喜南京信息工程大學申請的專利一種基于多方協同演化的港口泊位與岸橋資源配置優化方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119721399B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510222162.8，技術領域涉及：G06Q10/04；該發明授權一種基于多方協同演化的港口泊位與岸橋資源配置優化方法是由孫月彤;許沛瀾設計研發完成，并于2025-02-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于多方協同演化的港口泊位與岸橋資源配置優化方法在說明書摘要公布了：本發明提供了一種基于多方協同演化的港口泊位與岸橋資源配置優化方法，包括以下步驟：步驟1，將港口規劃問題建模為效率方和安全方的兩方多目標問題；步驟2，計算第T輪循環效率方和安全方各自的收益，并根據第T輪收益決定下一輪即第T+1輪兩方各自所獲得的計算資源；步驟3，根據效率方和安全方各自所獲得的計算資源進行第T+1輪循環，對問題進行求解。本發明首先將港口規劃問題建模為一個兩方多目標問題，更容易實現種群的進化，既減輕了運算負擔，又能得到更加精確的方案。然后基于協同演化思想，通過每一輪的收益來決定下一輪兩方的計算資源分配，使得計算資源分配的更加合理有效，進而得到更加精確的解。

本發明授權一種基于多方協同演化的港口泊位與岸橋資源配置優化方法在權利要求書中公布了：1.一種基于多方協同演化的港口泊位與岸橋資源配置優化方法，其特征在于，包括以下步驟：步驟1，將港口規劃問題建模為效率方和安全方的兩方多目標問題；步驟2，計算第T輪循環效率方和安全方各自的收益，并根據第T輪收益決定下一輪即第T+1輪兩方各自所獲得的計算資源；步驟3，根據效率方和安全方各自所獲得的計算資源進行第T+1輪循環，對問題進行求解，第T+1輪循環包括M次循環；步驟1包括：所述效率方的第1個目標是最小化停靠時間成本，公式為： 其中ci表示第i艘船的單位時間成本，n代表船舶的總數量，ai表示第i艘船到達的時間，fi表示第i艘船的出發時間，fe1表示效率方的第1個目標；所述效率方的第2個目標是最小化空閑岸橋的數量，公式為： 其中K表示岸橋的總數量，n代表船舶的總數量，是在t時刻，第j個岸橋是否在第i艘船上工作的布爾值，如果在則值為1，否則為0；fe2表示效率方的第2個目標；所述安全方的第1個目標是最大化船與船之間的最小距離，公式為： 其中表示t時刻時第i艘船的泊位位置，fs1表示安全方的第1個目標；所述安全方的第2個目標是最小化岸橋的使用次數，公式為： 其中是第j個岸橋是否在第i艘船上工作的布爾值，如果在值為1，否則為0；fs2表示安全方的第2個目標。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人南京信息工程大學，其通訊地址為：211806 江蘇省南京市浦口區雙峰路29號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。