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龍圖騰網(wǎng)恭喜浙江吉智新能源汽車科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司申請的專利一種用于換電的鎖止裝置及應(yīng)用其的車輛獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN111845437B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202010698583.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60L53/80；該發(fā)明授權(quán)一種用于換電的鎖止裝置及應(yīng)用其的車輛是由賈俊;來安東;楊全凱設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-07-20向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種用于換電的鎖止裝置及應(yīng)用其的車輛在說明書摘要公布了：本申請?zhí)峁┮环N用于換電的鎖止裝置及應(yīng)用其的車輛，該鎖止裝置包括第一鎖體、第二鎖體和鎖止機構(gòu)；鎖止機構(gòu)包括驅(qū)動桿、頂出鋼柱和兩個鎖止鋼柱；第二鎖體設(shè)有與鎖止機構(gòu)匹配的鎖止腔體，頂出鋼柱和兩個鎖止鋼柱均設(shè)于鎖止腔體內(nèi)；鎖止腔體設(shè)有第一開口和與第一開口相對的第二開口；第二鎖體能夠伸入第一鎖體內(nèi)部，驅(qū)動桿能夠伸入鎖止腔體內(nèi)控制頂出鋼柱的位置；驅(qū)動桿通過控制頂出鋼柱的位置使得頂出鋼柱將兩個鎖止鋼柱分別頂出第一開口和第二開口與第一鎖體的內(nèi)壁卡接實現(xiàn)鎖止；或驅(qū)動部通過控制頂出鋼柱的位置使得兩個鎖止鋼柱保持在第二鎖體內(nèi)實現(xiàn)解鎖。該鎖止裝置只需要較小扭矩即可實現(xiàn)鎖緊，提高了鎖體的耐久性，減少故障率。

本發(fā)明授權(quán)一種用于換電的鎖止裝置及應(yīng)用其的車輛在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于換電的鎖止裝置，其特征在于，包括第一鎖體1、第二鎖體2和鎖止機構(gòu)；所述鎖止機構(gòu)包括驅(qū)動桿31、頂出鋼柱32和兩個鎖止鋼柱33；所述第二鎖體設(shè)有與所述鎖止機構(gòu)匹配的鎖止腔體，所述頂出鋼柱32和所述兩個鎖止鋼柱33均設(shè)于所述鎖止腔體內(nèi)；所述頂出鋼柱32的側(cè)面在鎖止狀態(tài)下分別與所述兩個鎖止鋼柱33的側(cè)面相切，且所述兩個鎖止鋼柱33與所述頂出鋼柱32之間采用線接觸配合；所述鎖止腔體設(shè)有第一開口4和與所述第一開口4相對的第二開口5；所述第二鎖體2能夠伸入所述第一鎖體1內(nèi)部，所述驅(qū)動桿31能夠伸入所述鎖止腔體內(nèi)控制所述頂出鋼柱32的位置；所述驅(qū)動桿31通過控制所述頂出鋼柱32的位置使得所述頂出鋼柱32將所述兩個鎖止鋼柱33分別頂出所述第一開口4和所述第二開口5與所述第一鎖體1的內(nèi)壁卡接實現(xiàn)鎖止；或所述驅(qū)動桿31通過控制所述頂出鋼柱32的位置使得所述兩個鎖止鋼柱33保持在所述第二鎖體2內(nèi)實現(xiàn)解鎖；所述第一鎖體1上與所述鎖止鋼柱33卡接的位置設(shè)有防滑部。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人浙江吉智新能源汽車科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司，其通訊地址為：311225 浙江省杭州市杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)緯五路3366號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。