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龍圖騰網(wǎng)恭喜合肥合試檢測股份有限公司申請(qǐng)的專利一種裝甲車輛綜合電子信息系統(tǒng)的自動(dòng)化檢測系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN112946403B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202110271930.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01R31/00；該發(fā)明授權(quán)一種裝甲車輛綜合電子信息系統(tǒng)的自動(dòng)化檢測系統(tǒng)是由張斌;胡清和;孔超設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-03-12向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種裝甲車輛綜合電子信息系統(tǒng)的自動(dòng)化檢測系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明一種裝甲車輛綜合電子信息系統(tǒng)的自動(dòng)化檢測系統(tǒng)，主要由模擬量控制盒、開關(guān)量控制盒、配電輸出控制盒、可編程大功率直流穩(wěn)壓電源、電子負(fù)載，測試線纜和安裝機(jī)柜組成，所述配電輸出控制盒包括繼電器板、汽車?yán)^電器、接線端子、配電輸出指示燈。本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有車輛綜合電子信息系統(tǒng)調(diào)試和檢驗(yàn)存在的問題，設(shè)計(jì)了一款系統(tǒng)性車輛綜合電子信息系統(tǒng)的自動(dòng)化檢測系統(tǒng)，并針對(duì)車輛綜合電子信息系統(tǒng)的智能化配電管理和控制，通過設(shè)計(jì)一款配電輸出控制盒，使車輛綜合電子信息系統(tǒng)每路配電輸出都能通過配電輸出控制盒接入電子負(fù)載，并通過總線控制，使每一路都能按照設(shè)計(jì)的參數(shù)進(jìn)行過流告警、過流保護(hù)、過壓告警、過壓保護(hù)以及短路保護(hù)自動(dòng)化檢測。

本發(fā)明授權(quán)一種裝甲車輛綜合電子信息系統(tǒng)的自動(dòng)化檢測系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種裝甲車輛綜合電子信息系統(tǒng)的自動(dòng)化檢測系統(tǒng)，其特征在于：主要由模擬量控制盒、開關(guān)量控制盒、配電輸出控制盒、可編程大功率直流穩(wěn)壓電源、電子負(fù)載，測試線纜和安裝機(jī)柜組成，模擬量控制盒、開關(guān)量控制盒以及配電輸出控制盒之間通過1路隔離CAN總線互聯(lián)，所有數(shù)據(jù)并經(jīng)過模擬量控制盒處理后通過另一路隔離CAN總線連接到計(jì)算機(jī)，配電輸出控制盒與電子負(fù)載通過一路RS232串口連接，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信連接，用于控制電子負(fù)載的功率調(diào)節(jié)，完成輸出自動(dòng)化的檢測，模擬量控制盒與可編程大功率直流穩(wěn)壓電源通過另一路RS232串口連接，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信連接，用于實(shí)現(xiàn)可編程大功率直流穩(wěn)壓電源的電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)；所述配電輸出控制盒包括繼電器板、汽車?yán)^電器、接線端子、配電輸出指示燈，繼電器板包括單片機(jī)電路、電源電路以及繼電器驅(qū)動(dòng)電路，電源電路和繼電器驅(qū)動(dòng)電路連接到單片機(jī)電路，電源電路外接電源，單片機(jī)電路通過CAN總線連接模擬量控制盒，繼電器驅(qū)動(dòng)電路連接汽車?yán)^電器，汽車?yán)^電器主觸點(diǎn)連接被測設(shè)備，且配電輸出指示燈接在汽車?yán)^電器和被測設(shè)備的連接線之間，單片機(jī)電路通過RS232電路連接到電子負(fù)載；模擬量控制盒包括模擬量控制板、十進(jìn)制電阻盒、切換開關(guān)、電源開關(guān)、接線端子；模擬量控制板包括單片機(jī)、12路模擬電壓輸出電路、8路模擬電壓檢測電路、4路CAN通訊電路、2路CAN通訊控制電路、4路車速脈沖電路、2路模擬電阻輸出電路；第一路CAN通訊電路的一端接到單片機(jī)，另一端接到計(jì)算機(jī)，第二路、第三路CAN通訊電路的一端接到單片機(jī)，另一端分別作為CAN設(shè)備互聯(lián)接口以及CAN開關(guān)控制盒互聯(lián)接口，第四路CAN通訊電路的一端接到單片機(jī)，另一端作為CAN終端互聯(lián)接口，2路CAN通訊控制電路分別為第二路、第三路CAN通訊電路的控制電路，2路CAN通訊控制電路的一端接到單片機(jī)，另一端分別作為CAN被測設(shè)備互聯(lián)總線，車速脈沖電路、模擬電壓輸出電路、模擬電壓檢測電路、模擬電阻輸出電路的一端均接到單片機(jī)，4路車速脈沖電路的另一端作為脈沖信號(hào)輸出口，模擬電壓輸出電路的另一端作為電壓信號(hào)輸出口，模擬電壓檢測電路的另一端作為電壓檢測接口，模擬電阻輸出電路的另一端作為電阻信號(hào)輸出口,十進(jìn)制電阻盒通過切換開關(guān)接到模擬電阻輸出電路作為電阻信號(hào)輸出口的一端,外部電源通過電源開關(guān)連接電源電路，并經(jīng)電源電路轉(zhuǎn)換至單片機(jī)供電電壓，用于芯片供電。

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