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溫州大學(xué)黃偉明獲國家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)獲悉溫州大學(xué)申請的專利基于環(huán)間弱連接效應(yīng)的盾構(gòu)隧道縱向力學(xué)響應(yīng)計算方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN114662180B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202111168664.5,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G06F30/13;該發(fā)明授權(quán)基于環(huán)間弱連接效應(yīng)的盾構(gòu)隧道縱向力學(xué)響應(yīng)計算方法是由黃偉明;蘇小妹;王國波;徐榮橋;王金昌;楊仲軒設(shè)計研發(fā)完成,并于2021-10-08向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

基于環(huán)間弱連接效應(yīng)的盾構(gòu)隧道縱向力學(xué)響應(yīng)計算方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種基于環(huán)間弱連接效應(yīng)的盾構(gòu)隧道縱向力學(xué)響應(yīng)計算方法,包括盾構(gòu)隧道,所述盾構(gòu)隧道由多個管片和環(huán)間接頭拼接裝配組成,環(huán)間接縫以防水墊層和或螺栓作為連接材料,縱向力學(xué)響應(yīng)解析方法具體步驟如下:環(huán)間接縫將隧道從縱向分割成短梁,將兩相鄰環(huán)縫間的襯砌視為管狀空心連續(xù)短梁;考慮截面的剪切變形,采用鐵木辛柯梁理論模擬襯砌的力學(xué)行為,變形前后橫截面符合平截面假定;環(huán)間接縫的力學(xué)行為采用抗剪和抗彎兩向接頭彈簧模擬;隧道與地層的相互作用采用Winkler土彈簧模擬。該方法不僅適用于當(dāng)前應(yīng)用廣泛的等效均質(zhì)連續(xù)化隧道模型,為隧道的縱向力學(xué)特性的分析提供一種方便快捷的分析方法。

本發(fā)明授權(quán)基于環(huán)間弱連接效應(yīng)的盾構(gòu)隧道縱向力學(xué)響應(yīng)計算方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種基于環(huán)間弱連接效應(yīng)的盾構(gòu)隧道縱向力學(xué)響應(yīng)計算方法,包括盾構(gòu)隧道,所述盾構(gòu)隧道由多個管片和環(huán)間接頭拼接裝配組成,環(huán)間接縫以防水墊層和或螺栓作為連接材料,其特征是:縱向力學(xué)響應(yīng)解析方法具體步驟如下,S1.環(huán)間接縫將隧道從縱向分割成短梁,將兩相鄰環(huán)縫間的襯砌視為管狀空心連續(xù)短梁,建立盾構(gòu)隧道縱向力學(xué)模型,所述力學(xué)模型的坐標(biāo)軸沿隧道縱向,z方向豎直向上,x方向?yàn)樗椒较?,豎向位移記為w,取一個環(huán)間短梁作為分析對象;S2.考慮短梁橫截面的剪切變形,采用鐵木辛柯梁理論模擬襯砌的力學(xué)行為,變形前后橫截面符合平截面假定,管片截面上的任意一點(diǎn)的軸向位移uz可以表示為: 1其中,ψ為截面轉(zhuǎn)角,由兩部分組成: 2和 3其中,κ為剪切形狀系數(shù),對于圓環(huán)截面取0.5,Q為截面剪力,G為截面剪切模量,A為截面面積;則隧道截面上任意一點(diǎn)的應(yīng)變?yōu)?4彎矩M表示為 5其中,E為截面彈性模量,I為截面慣性矩,由式1,寫出彈性地基上受任意荷載作用的鐵木辛柯梁的能量密度為 6根據(jù)最小勢能原理,得到如下平衡方程 7這里的k為土體反力彈簧剛度系數(shù),qz為作用在隧道上的縱向荷載,將式1,2,3,5和7寫成矩陣形式有 8對上式中的物理量進(jìn)行如下歸一化 9可以獲得彈性地基上的鐵木辛柯梁的狀態(tài)方程: 10其中,為狀態(tài)向量,由截面的位移和內(nèi)力組成;為系統(tǒng)矩陣,儲存截面的物理和幾何信息;為外荷載向量,由隧道受到的豎向外荷載組成;它們的具體形式如下式所示: 11式10的標(biāo)準(zhǔn)解答為 12式12為隧道上坐標(biāo)為和兩點(diǎn)狀態(tài)向量和間的傳遞關(guān)系,其中,為系統(tǒng)的傳遞矩陣,為系統(tǒng)的荷載積分向量,它們的表達(dá)式如下, 13系數(shù)gi與系統(tǒng)矩陣的特征根有關(guān),式13適用于任意荷載,一旦外荷載的形式確定了,根據(jù)以上各式,便可獲得外荷載向量,將短梁兩端坐標(biāo)帶入式12得到短梁兩端物理量間的傳遞關(guān)系為 14其中,和分別為第j個短梁兩端截面的狀態(tài)向量,而;S3.環(huán)間接縫的力學(xué)行為采用抗剪和抗彎兩向接頭彈簧模擬;S4.隧道與地層的相互作用采用Winkler土彈簧模擬。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人溫州大學(xué),其通訊地址為:325000 浙江省溫州市甌海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東方路38號(溫州市大學(xué)科技園);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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