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恭喜中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司;中鐵上海工程局集團(tuán)第三工程有限公司趙龍飛獲國家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司;中鐵上海工程局集團(tuán)第三工程有限公司申請的專利鐵路橋梁支承墊石整體預(yù)制輔助工具及其操作方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN115506257B

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為:202211234640.X,技術(shù)領(lǐng)域涉及:E01D21/00;該發(fā)明授權(quán)鐵路橋梁支承墊石整體預(yù)制輔助工具及其操作方法是由趙龍飛;胡松濤;賀宏波;吳正義;劉敏;李小雨;葉宇峰;沈志平;楊振武設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-10-10向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

鐵路橋梁支承墊石整體預(yù)制輔助工具及其操作方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及鐵路橋梁支承墊石技術(shù)領(lǐng)域,具體為鐵路橋梁支承墊石整體預(yù)制輔助工具及其操作方法,所述鐵路橋梁支承墊石整體預(yù)制輔助工具包括:墊石鋼模、吊裝機(jī)構(gòu)、橋墩鋼模、輔助工裝、橫向定位桿及橫向定位板;有益效果為:通過限位彈簧頂持縱向限位塊對橫向定位桿縱向限位,橫向定位板與橫向定位桿配合對墊石鋼模和墊石橫向限位,兩組輔助工裝對墊石鋼模軸向限位,從而將墊石放置在預(yù)設(shè)位置,完成對墊石的安裝,通過吊裝機(jī)構(gòu)帶動(dòng)橫向定位桿和輔助工裝配合,做到吊裝微調(diào)一體化,節(jié)省大量時(shí)間,提高墊石的施工效率,并且通過活動(dòng)框進(jìn)行精調(diào)監(jiān)控,輔助調(diào)整墊石到位。

本發(fā)明授權(quán)鐵路橋梁支承墊石整體預(yù)制輔助工具及其操作方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種鐵路橋梁支承墊石整體預(yù)制輔助工具的操作方法,鐵路橋梁支承墊石整體預(yù)制輔助工具包括:墊石鋼模(4),套設(shè)在墊石(3)外側(cè),且位于橋墩(1)上方;吊裝機(jī)構(gòu)(5),設(shè)置在墊石鋼模(4)頂端;橋墩鋼模(2),套設(shè)在橋墩(1)外側(cè);輔助工裝(8),固定在橋墩鋼模(2)頂端表面,且與墊石鋼模(4)配合對墊石(3)軸向限位;橫向定位桿(6),固定在墊石鋼模(4)兩側(cè)表面;及橫向定位板(15),設(shè)置在輔助工裝(8)表面,且與橫向定位桿(6)配合對墊石(3)橫向限位;其特征在于:該鐵路橋梁支承墊石整體預(yù)制輔助工具的操作方法包括以下步驟:預(yù)制:通過墊石鋼模(4)對墊石(3)預(yù)制,并且將橫向定位桿(6)固定在墊石鋼模(4)側(cè)表面;安裝輔助工裝(8):通過卡槽(27)將輔助工裝(8)一側(cè)卡接在橋墩鋼模(2)頂端表面,然后將輔助工裝(8)固定在橋墩鋼模(2)表面;調(diào)試:通過轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(22)帶動(dòng)拉桿(21)向上移動(dòng),從而使得限位柱(25)及限位桿(23)向上移動(dòng),直至限位柱(25)脫離轉(zhuǎn)動(dòng)限位槽(31)和限位桿(23)脫離轉(zhuǎn)動(dòng)插接槽(26),然后將轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(22)轉(zhuǎn)動(dòng)九十度,通過轉(zhuǎn)動(dòng)滑槽(32)和轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊(33)配合對轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(22)水平限位,然后將限位桿(23)抵持固定塊(20),從而取消對活動(dòng)塊(12)的轉(zhuǎn)動(dòng)限位,然后通過活動(dòng)框(11)帶動(dòng)全站儀(10)轉(zhuǎn)動(dòng)至橋墩(1)上方,從而測量輔助工裝(8)的垂直度以及兩組輔助工裝(8)的間距,再對兩組輔助工裝(8)位置進(jìn)行調(diào)節(jié);安裝墊石(3):通過吊裝機(jī)構(gòu)(5)將墊石鋼模(4)和墊石(3)吊起,直至墊石(3)位于橋墩(1)上方,橫向定位桿(6)位于輔助工裝(8)上方,然后將墊石(3)和墊石鋼模(4)朝向橋墩鋼模(2)移動(dòng),墊石鋼模(4)先接觸軸向斜面(14),且通過軸向斜面(14)與滾珠(17)配合逐漸進(jìn)入兩組輔助工裝(8)之間,然后橫向定位桿(6)接觸橫向斜板(16),且通過橫向斜板(16)與滾珠(17)配合,便于橫向定位桿(6)朝向橫向定位板(15)移動(dòng),當(dāng)橫向定位桿(6)接觸到縱向限位斜面(19)時(shí)將縱向限位塊(18)壓入限位槽(28)內(nèi)部,直至橫向定位桿(6)與橫向定位板(15)底端表面接觸,限位彈簧(29)頂持縱向限位塊(18)對橫向定位桿(6)縱向限位,橫向定位板(15)與橫向定位桿(6)配合對墊石鋼模(4)和墊石(3)橫向限位,兩組輔助工裝(8)對墊石鋼模(4)軸向限位,從而將墊石(3)放置在預(yù)設(shè)位置,完成對墊石(3)的安裝;拆除:通過將輔助工裝(8)拆除,再將墊石(3)和橋墩(1)澆筑呈一體后,將墊石鋼模(4)和橋墩鋼模(2)依次拆除。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司;中鐵上海工程局集團(tuán)第三工程有限公司,其通訊地址為:201900 上海市寶山區(qū)富聯(lián)路777號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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