恭喜重慶交通建設(集團)有限責任公司;重慶建工集團股份有限公司徐鵬潔獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜重慶交通建設(集團)有限責任公司;重慶建工集團股份有限公司申請的專利一種液壓T梁用數字化整體液壓模板結構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN118952424B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-18發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411227972.4,技術領域涉及:B28B7/16;該發明授權一種液壓T梁用數字化整體液壓模板結構是由徐鵬潔;萬飛;葉業;張慶明;刁吉;陳勇;薛順;張沁;李春洋設計研發完成,并于2024-09-03向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種液壓T梁用數字化整體液壓模板結構在說明書摘要公布了:本發明公開了一種液壓T梁用數字化整體液壓模板結構,屬于T梁液壓模板領域。一種液壓T梁用數字化整體液壓模板結構,包括移動軌道、兩塊側模板以及兩側端模板,所述移動軌道的中部固定連接有底模墊,兩塊所述側模板分設在底模墊的兩側,兩塊所述端模板分別固定在側模板的兩端;本發明通過驅動軸帶動第一磁板轉動,并配合第一磁板與撞擊滑塊的相斥作用,將會使得撞擊滑塊往復對側模板側壁進行沖撞,以此實現對混凝土的全面振搗,提高了振動效率,確保了T梁的澆筑質量;并且借助于皮帶輪組的傳動作用,使得抹平板在澆筑腔的頂部來回滑動,以此將澆筑腔頂部的混凝土抹平,有效提高了T梁頂部的平滑度,確保了T梁的外觀質量。
本發明授權一種液壓T梁用數字化整體液壓模板結構在權利要求書中公布了:1.一種液壓T梁用數字化整體液壓模板結構,包括移動軌道(1)、兩塊側模板(2)以及兩側端模板(21),所述移動軌道(1)的中部固定連接有底模墊(22),兩塊所述側模板(2)分設在底模墊(22)的兩側,兩塊所述端模板(21)分別固定在側模板(2)的兩端,其特征在于,還包括:行走組件,所述行走組件設置在移動軌道(1)上,行走組件用于拖動側模板(2)沿著移動軌道(1)滑動,所述行走組件包括行走滑座(3),所述行走滑座(3)兩端均卡接在移動軌道(1)的凸起部上,所述行走滑座(3)的兩端內均轉動連接有行走輪(31),所述行走輪(31)與移動軌道(1)的凸起部頂部貼合滑動,所述行走滑座(3)的底端固定連接有行走電機(32),所述行走電機(32)的兩端旋轉軸與行走輪(31)的轉軸固定連接,所述行走滑座(3)的頂部固定連接有液壓氣缸(33),所述液壓氣缸(33)的伸縮端與側模板(2)的側壁固定連接;振動組件,所述振動組件設置在側模板(2)外壁上,振動組件用于對兩組側模板(2)形成腔體內的混凝土進行振搗,所述振動組件包括多組振動套(4),多組所述振動套(4)等間距固定在側模板(2)的側壁上,多組所述振動套(4)的端部之間固定連接有驅動筒(41),且所述振動套(4)與驅動筒(41)內腔連通,所述振動套(4)內滑動連接有撞擊滑塊(42),所述撞擊滑塊(42)側壁與振動套(4)內壁之間固定連接有振動彈簧(421),所述驅動筒(41)內轉動連接有驅動軸(411),所述驅動筒(41)的端部固定連接有振動電機(43),所述振動電機(43)的旋轉軸與驅動軸(411)端部固定連接,所述驅動軸(411)的外壁上等間距固定有第一磁板(412),所述第一磁板(412)與撞擊滑塊(42)之間磁性相斥;所述側模板(2)的頂部兩側均固定連接有擋板(5),一側所述擋板(5)側壁上開設有限位滑槽(51),所述限位滑槽(51)內轉動連接有往復絲桿(52),所述往復絲桿(52)上螺紋套接有滑動板(53),所述滑動板(53)的端部外壁與限位滑槽(51)內壁貼合滑動,所述往復絲桿(52)的端部與驅動軸(411)的端部之間通過皮帶輪組(54)傳動連接,所述滑動板(53)上螺紋連接有調節螺桿(55),所述調節螺桿(55)的底端轉動連接有抹平板(551),所述抹平板(551)的頂部兩側均固定連接有限位滑桿(552),所述限位滑桿(552)頂端貫穿延伸至滑動板(53)上方;噴灑組件,所述噴灑組件設置在側模板(2)上,噴灑組件用于對拆模過程中的混凝土T梁外表面進行灑水養護。
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