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龍圖騰網恭喜山東舜興機械設備有限公司申請的專利一種預制高速公路砼板梁抽拉式內模獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111195978B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010113006.5，技術領域涉及：B28B7/30；該發明授權一種預制高速公路砼板梁抽拉式內模是由祁文源;蔡磊;程丹江;余暉;王寧;姚愛軍;林金彪;張學庭;柳志宏;柳涓;鐘旭新;潘致;路西良設計研發完成，并于2020-02-24向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種預制高速公路砼板梁抽拉式內模在說明書摘要公布了：本申請公開了一種預制高速公路砼板梁新型抽拉式內模，包括四個第一轉軸，第一轉軸上轉動連接有上支撐模板和下支撐模板，兩個第一轉軸為一組。本發明將內模分為三部分，在脫模時，先脫離中間部分，第二轉軸被動轉動后滾輪落在滑軌上，同時下部模板由于被杠桿撬動的原理，使其下部模板與底部混凝土脫離，中間部位脫模后，騰出中間巨大空間，為兩側模板的轉動折疊和脫出創造條件，不分大小塊，工藝性好，方便加工制作和施工使用，并且兩側部分折疊的軸線設計為內外一條線，即大徑部分的軸線和端口部位的軸線設計為同一根軸線，克服了內外不同軸所造成的結構缺陷和操作不便，從而使兩側部分的內外轉動一致，折疊順暢脫模快捷。

本發明授權一種預制高速公路砼板梁抽拉式內模在權利要求書中公布了：1.一種預制高速公路砼板梁抽拉式內模，包括四個第一轉軸1，其特征在于：所述第一轉軸1上轉動連接有上支撐模板2和下支撐模板3，兩個所述第一轉軸1為一組，且同一組所述第一轉軸1的兩個所述上支撐模板2為一組，同一組所述第一轉軸1的兩個所述下支撐模板3為一組，兩組所述上支撐模板2和所述下支撐模板3之間設有限位裝置，所述上支撐模板2的頂部一側和所述下支撐模板3底部一側均固定有滑軌4，同一組所述上支撐模板2上的兩個所述滑軌4為一組，且所述滑軌4上設有上部模板5，同一組所述下支撐模板3上的兩個所述滑軌4為一組，所述兩個滑軌4之間設有下部模板6，所述上部模板5和所述下部模板6的兩側均傾斜設置，同一組的兩個滑軌4的相對一側均傾斜設置，同一側的一個所述上部模板5和一個所述下部模板6為一組，且所述上部模板5和所述下部模板6之間設有多個頂板10，所述頂板10的兩端均固定有第二轉軸7，其中一個所述第二轉軸7安裝在所述下部模板6上，另一個所述第二轉軸7安裝在所述上部模板5上，所述頂板10與所述下部模板6垂直后單向轉動，安裝在所述下部模板6上的所述第二轉軸7的兩端均安裝有滾輪9，所述滾輪9和所述第二轉軸7圓心的連線與所述頂板10交叉設置；所述上支撐模板2和所述下支撐模板3為多段設置，所述上支撐模板2和所述下支撐模板3分為小徑段、過渡段和大徑段，且多段之間固定連接；所述限位裝置包括設置在其中一組所述上支撐模板2和所述下支撐模板3一端的限位塊和另一組所述上支撐模板2和所述下支撐模板3一端的限位槽，所述限位槽和所述限位塊相對應；所述上部模板5和所述下部模板6的兩側呈45度設置。

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