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恭喜空客直升機保羅·埃格蘭獲國家專利權

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龍圖騰網恭喜空客直升機申請的專利混合動力直升機的控制方法及混合動力直升機獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114620227B

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111466555.1,技術領域涉及:B64C27/57;該發明授權混合動力直升機的控制方法及混合動力直升機是由保羅·埃格蘭;雷米·于奧;馬丁·恩巴赫;安托萬·孔魯瓦設計研發完成,并于2021-12-03向國家知識產權局提交的專利申請。

混合動力直升機的控制方法及混合動力直升機在說明書摘要公布了:本發明涉及混合動力直升機的控制方法及混合動力直升機,該混合動力直升機具有至少一個升力旋翼10、至少一個前進螺旋槳15和設有至少一個尾翼活動面26的尾翼。該方法包括以下步驟:通過主傳感器50確定旋翼參數的當前值,該旋翼參數決定了所述升力旋翼10消耗的當前功率,通過估量計76確定所述旋翼參數的當前設定點,根據所述當前數值和所述當前設定點,通過轉向調節器77調節所述尾翼活動面26的位置。

本發明授權混合動力直升機的控制方法及混合動力直升機在權利要求書中公布了:1.一種混合動力直升機1的控制方法,所述混合動力直升機1具有至少一個設置有可變槳距的槳葉11的升力旋翼10,所述混合動力直升機1具有至少一個設置有槳葉16的前進螺旋槳15,所述混合動力直升機1具有設置有至少一個尾翼活動面26的尾翼25,所述尾翼活動面被配置成至少在所述混合動力直升機1的機身2上產生俯仰力矩,所述混合動力直升機1具有至少一個尾翼致動器27,用于使所述至少一個尾翼活動面26旋轉,所述控制方法包括穩定飛行階段,其中包括含縱向姿態保持步驟和爬升速度保持步驟的旋翼調節階段,以及含前進速度保持步驟的螺旋槳調節階段,其特征在于,所述穩定飛行階段包括尾翼調節階段,包括以下步驟:-通過主傳感器50確定旋翼參數的當前值,所述旋翼參數決定了所述升力旋翼10消耗的當前功率,-通過估量計76確定所述旋翼參數的當前設定點,所述當前設定點是固定的或是至少一個監測參數的值的函數,其中所述旋翼參數是升力旋翼10消耗的功率,并且所述當前設定點是功率設定點,或者所述旋翼參數是發送給所述升力旋翼10的發動機扭矩并且所述當前設定點是扭矩設定點,-根據所述當前值和所述當前設定點,通過轉向調節器77調節所述尾翼活動面26的位置。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人空客直升機,其通訊地址為:法國馬里尼亞納;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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