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龍圖騰網(wǎng)恭喜核工業(yè)西南物理研究院;成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院申請(qǐng)的專利基于太陽能的手自一體汽車防護(hù)裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN111267595B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-11發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：201811478572.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60J11/02；該發(fā)明授權(quán)基于太陽能的手自一體汽車防護(hù)裝置是由牟如強(qiáng);李樂設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2018-12-05向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本基于太陽能的手自一體汽車防護(hù)裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種屬于汽車防護(hù)領(lǐng)域的基于太陽能的汽車防護(hù)裝置，該裝置采用帶抱閘的直流電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滾筒正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)纏繞在滾筒上的前后包布的打開和收回，安裝在裝置外殼中的液壓機(jī)構(gòu)用于打開和收回左右包布，安裝在裝置外殼左右兩側(cè)的手輪用于手動(dòng)模式下打開和收回前后包布，通過活動(dòng)鉸桿安裝在裝置外殼蓋上的太陽能電池板給整個(gè)裝置的供電，電磁離合器的通斷實(shí)現(xiàn)了裝置手動(dòng)和自動(dòng)操作模式的切換。該裝置具有節(jié)能環(huán)保，操作簡(jiǎn)單，重量輕，便于攜帶，防護(hù)效果好，手動(dòng)和自動(dòng)操作功能。

本發(fā)明授權(quán)基于太陽能的手自一體汽車防護(hù)裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.基于太陽能的手自一體汽車防護(hù)裝置，其特征在于：它包括外殼（3），外殼（3）的上端安裝有外殼蓋（2），外殼蓋（2）上鋪設(shè)有太陽能電池板（1），太陽能電池板（1）的邊緣處安裝有活動(dòng)鉸桿（9），外殼（3）的側(cè)端安裝有手輪（6），外殼（3）的兩個(gè)側(cè)端連接有液壓桿（4），液壓桿（4）連接有連接板（5），液壓桿（4）與連接板（5）的連接處還安裝有導(dǎo)向環(huán)（7），外殼（3）的側(cè)端連接有把手（8）；所述的外殼（3）的內(nèi)部的一側(cè)安裝有滾筒（10），滾筒（10）與電機(jī)罩（11）連接，外殼（3）的內(nèi)部的另一側(cè)安裝有齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與手輪（6）連接；所述的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括相對(duì)設(shè)置的第一支撐板（15）和第二支撐板（18），第一支撐板（15）和第二支撐板（18）之間的下部通過第三軸（24）安裝有第一齒輪（16），第一齒輪（16）與第二齒輪（19）嚙合，第二齒輪（19）通過第二軸（23）連接到第一支撐板（15）上，第二軸（23）上還安裝有第三齒輪（20），第三齒輪（20）與第四齒輪（21）嚙合，第四齒輪（21）通過第一軸（22）安裝到第二支撐板（18）上，第一軸（22）上還安裝有電磁離合器（17），電磁離合器（17）通過滾筒與手輪（6）連接；還包括電機(jī)墊塊（12）上安裝有直流電動(dòng)機(jī)（13），直流電動(dòng)機(jī)（13）通過聯(lián)軸器（14）與第三軸（24）連接。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人核工業(yè)西南物理研究院;成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院，其通訊地址為：610041 四川省成都市雙流西南航空港黃荊路5號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。