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龍圖騰網(wǎng)恭喜廣東中世發(fā)智能科技股份有限公司申請(qǐng)的專利RFID航空行李條讀取控制方法及系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119378577B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-04發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202411929696.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06K7/00；該發(fā)明授權(quán)RFID航空行李條讀取控制方法及系統(tǒng)是由張樹(shù)德;梁湘;曾禮靈設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-26向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本RFID航空行李條讀取控制方法及系統(tǒng)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)了RFID航空行李條讀取控制方法及系統(tǒng)，涉及行李條讀取控制技術(shù)領(lǐng)域，通過(guò)在每個(gè)行李條RFID標(biāo)簽隨機(jī)選擇一個(gè)時(shí)隙傳輸后，讀取器監(jiān)聽(tīng)每個(gè)時(shí)隙的讀取狀態(tài)，先根據(jù)時(shí)隙的讀取狀態(tài)來(lái)動(dòng)態(tài)調(diào)整時(shí)隙數(shù)量，再依據(jù)讀取狀態(tài)對(duì)行李條RFID標(biāo)簽進(jìn)行集合劃分，對(duì)沖突時(shí)隙標(biāo)簽集合，采用二進(jìn)制樹(shù)分裂算法逐層讀取，按照標(biāo)簽ID的二進(jìn)制表示，逐層分裂并發(fā)送讀取命令以獲取讀取結(jié)果，依據(jù)讀取結(jié)果生成相應(yīng)的讀取規(guī)則，并重復(fù)進(jìn)行讀取迭代，滿足收斂條件后輸出最終讀取結(jié)果。控制系統(tǒng)根據(jù)實(shí)時(shí)讀取狀態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)整時(shí)隙數(shù)量，優(yōu)化標(biāo)簽的分布，減少標(biāo)簽碰撞的發(fā)生概率，并對(duì)沖突集合進(jìn)行逐層分裂讀取，有利于提高多標(biāo)簽讀取效率。

本發(fā)明授權(quán)RFID航空行李條讀取控制方法及系統(tǒng)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.RFID航空行李條讀取控制方法，其特征在于：所述控制方法包括以下步驟：控制系統(tǒng)獲取當(dāng)前待識(shí)別的行李條RFID標(biāo)簽，并通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)獲取與當(dāng)前場(chǎng)景匹配的初始時(shí)隙數(shù)量以及每次行李條RFID標(biāo)簽的讀取時(shí)間窗口，獲取數(shù)據(jù)庫(kù)中多個(gè)場(chǎng)景的匹配度值，計(jì)算數(shù)據(jù)庫(kù)中第i個(gè)場(chǎng)景的差異指數(shù)，將獲取的差異指數(shù)與預(yù)設(shè)的差異閾值進(jìn)行對(duì)比后生成場(chǎng)景列表，在場(chǎng)景列表中，獲取每個(gè)場(chǎng)景的多路徑反射干擾指數(shù)后，計(jì)算第i個(gè)場(chǎng)景的優(yōu)選指數(shù)，將場(chǎng)景列表中所有的場(chǎng)景依據(jù)優(yōu)選指數(shù)排序后，選擇場(chǎng)景列表中排序第一的場(chǎng)景與當(dāng)前場(chǎng)景匹配，將排序第一場(chǎng)景的初始時(shí)隙數(shù)量以及每次行李條RFID標(biāo)簽的讀取時(shí)間窗口應(yīng)用至當(dāng)前場(chǎng)景；初始讀取時(shí)，在每個(gè)行李條RFID標(biāo)簽隨機(jī)選擇一個(gè)時(shí)隙傳輸后，讀取器監(jiān)聽(tīng)每個(gè)時(shí)隙的讀取狀態(tài)，將空閑時(shí)隙數(shù)量、沖突時(shí)隙數(shù)量、標(biāo)簽讀取響應(yīng)指數(shù)以及多路徑反射干擾指數(shù)綜合計(jì)算獲取調(diào)整因子，表達(dá)式為：，式中，為調(diào)整因子，為沖突時(shí)隙數(shù)量，為空閑時(shí)隙數(shù)量，為標(biāo)簽讀取響應(yīng)指數(shù)，為多路徑反射干擾指數(shù)，、分別為標(biāo)簽讀取響應(yīng)指數(shù)以及多路徑反射干擾指數(shù)的比例系數(shù)，且、均大于0，表示向上取整符號(hào)，獲取調(diào)整因子后，通過(guò)調(diào)整因子動(dòng)態(tài)調(diào)整時(shí)隙數(shù)量，再依據(jù)讀取狀態(tài)對(duì)行李條RFID標(biāo)簽進(jìn)行集合劃分；對(duì)沖突時(shí)隙標(biāo)簽集合，采用二進(jìn)制樹(shù)分裂算法逐層讀取，按照標(biāo)簽ID的二進(jìn)制表示，逐層分裂并發(fā)送讀取命令以獲取讀取結(jié)果，依據(jù)讀取結(jié)果生成相應(yīng)的讀取規(guī)則，并重復(fù)進(jìn)行讀取迭代，滿足收斂條件后輸出最終讀取結(jié)果，對(duì)最終讀取結(jié)果進(jìn)行整合后發(fā)送至管理平臺(tái)。

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