恭喜中國航天科工飛航技術研究院(中國航天海鷹機電技術研究院)張艷清獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中國航天科工飛航技術研究院(中國航天海鷹機電技術研究院)申請的專利磁浮交通系統支撐導向輪安全側確定方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115891668B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110982172.3，技術領域涉及：B60L13/04；該發明授權磁浮交通系統支撐導向輪安全側確定方法及系統是由張艷清;金成日;石賀;李萍;張國華設計研發完成，并于2021-08-25向國家知識產權局提交的專利申請。
本磁浮交通系統支撐導向輪安全側確定方法及系統在說明書摘要公布了：本發明涉及列車運控技術領域，公開了一種磁浮交通系統支撐導向輪安全側確定方法及系統。其中，該方法包括：獲取支撐輪與導向輪的觸地速度V；將所獲取的觸地速度V與第一速度V1和第二速度V2進行比較，并根據比較結果確定故障狀態下支撐輪與導向輪安全側，其中，第一速度為加速過程中支撐輪與導向輪正常收起時列車允許的最小速度，第二速度為減速過程中支撐輪與導向輪正常放下時列車允許的最大速度。由此，可以實現列車支撐輪與導向輪的正常收放功能，并且保證在任何故障情況下，都可以確保列車處于當前形勢下的最安全狀態。
本發明授權磁浮交通系統支撐導向輪安全側確定方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種磁浮交通系統支撐導向輪安全側確定方法，其特征在于，該方法包括：獲取支撐輪與導向輪的觸地速度V；將所獲取的觸地速度V與第一速度V1和第二速度V2進行比較，并根據比較結果確定故障狀態下支撐輪與導向輪安全側，其中，第一速度為加速過程中支撐輪與導向輪正常收起時列車允許的最小速度，第二速度為減速過程中支撐輪與導向輪正常放下時列車允許的最大速度；根據比較結果確定故障狀態下支撐輪與導向輪安全側包括：在所獲取的觸地速度V小于第一速度V1的情況下，確定故障狀態下支撐輪與導向輪安全側為放下；在所獲取的觸地速度V大于或等于第一速度V1且小于或等于第二速度V2的情況下，判斷列車觸地所需時間是否大于或等于預定時間，根據判斷結果確定故障狀態下支撐輪與導向輪安全側。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國航天科工飛航技術研究院(中國航天海鷹機電技術研究院)，其通訊地址為：100074 北京市豐臺區云崗北區西里1號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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