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龍圖騰網恭喜上海富欣智能交通控制有限公司申請的專利列車門抑制的控制方法、裝置及電子設備獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115675572B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211458854.5，技術領域涉及：B61L15/00；該發明授權列車門抑制的控制方法、裝置及電子設備是由劉舒暢;石振華;邱磊設計研發完成，并于2022-11-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本列車門抑制的控制方法、裝置及電子設備在說明書摘要公布了：本發明提供了一種列車門抑制的控制方法、裝置及電子設備，涉及的軌道交通技術領域，該方法包括：監測列車的駕駛工況；如果監測到列車的駕駛工況為無人駕駛工況，且，列車的行駛狀態滿足門抑制的控制狀態，則獲取列車的駕駛模式；在駕駛模式下，按照預設的門抑制釋放邏輯對列車的門抑制進行控制。本發明提供的列車門抑制的控制方法、裝置及電子設備，能夠在監測到列車的駕駛工況為無人駕駛工況，且，列車的行駛狀態滿足門抑制的控制狀態時，按照預設的門抑制釋放邏輯對列車的門抑制進行控制，以便于在無人駕駛時需要打開列車車門的情況下，可以安全釋放掉門抑制，以保證乘客能夠安全上下車或緊急逃生，以提高列車的行車安全性和運行效率。

本發明授權列車門抑制的控制方法、裝置及電子設備在權利要求書中公布了：1.一種列車門抑制的控制方法，其特征在于，應用于列車的車載控制器，所述方法包括：監測列車的駕駛工況；如果監測到所述列車的駕駛工況為無人駕駛工況，實時獲取所述列車的行駛狀態；如果監測到所述列車的駕駛工況為無人駕駛工況，且，所述列車的行駛狀態滿足門抑制的控制狀態，則獲取所述列車的駕駛模式；在所述駕駛模式下，按照預設的門抑制釋放邏輯對所述列車的門抑制進行控制；所述列車的駕駛模式包括自動折返ATB模式、全自動蠕動CAM模式和全自動駕駛FAM模式；在所述駕駛模式下，按照預設的門抑制釋放邏輯對所述列車的門抑制進行控制的步驟，包括：如果所述駕駛模式為所述ATB模式或者所述CAM模式，則釋放所述列車在預設的逃生通道側的門抑制；在所述駕駛模式下，按照預設的門抑制釋放邏輯對所述列車的門抑制進行控制的步驟，還包括：如果所述駕駛模式為FAM模式，則判斷是否采集到所述列車的緊急解鎖手柄被拉下的信號；如果是，則將所述緊急解鎖手柄被拉下的信號發送至所述列車的中央監控系統；判斷在預設時間內，是否接收到所述中央監控系統的回復信息；如果接收到所述回復信息，且，所述回復信息包括門抑制釋放命令，則釋放所述列車在預設的逃生通道側的門抑制；如果接收到所述回復信息，且，所述回復信息包括門抑制施加命令，則保持所述門抑制的狀態為施加狀態；如果在預設時間內，未接收到所述中央監控系統的回復信息，則釋放所述列車在預設的逃生通道側的門抑制；如果在所述FAM模式下，未采集到所述列車的緊急解鎖手柄被拉下的信號，則保持所述門抑制的狀態為施加狀態。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人上海富欣智能交通控制有限公司，其通訊地址為：200120 上海市浦東新區中國(上海)自由貿易試驗區亮秀路112號2號樓4層；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。