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龍圖騰網(wǎng)恭喜博格(江蘇)金屬科技有限公司申請的專利儲能電池箱體耐壓測試工裝獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119375048B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-25發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411933945.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01N3/12；該發(fā)明授權(quán)儲能電池箱體耐壓測試工裝是由章新年設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-12-26向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本儲能電池箱體耐壓測試工裝在說明書摘要公布了：本申請?zhí)峁﹥δ茈姵叵潴w耐壓測試工裝，涉及電池箱測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該儲能電池箱體耐壓測試工裝包括：設(shè)備架體機構(gòu)、耐壓設(shè)備主機、電池箱裝夾輸送機構(gòu)、測試下壓機構(gòu)和壓持定位機構(gòu)。底架上方安裝有導(dǎo)軌和梁板，底板底部設(shè)置有與導(dǎo)軌相配合的導(dǎo)座，電機安裝在底板底部，電機輸出軸端設(shè)有壓輪。支撐臂固定在底板上方，彈性支撐部連接支座和支撐臂，支座一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向夾板，導(dǎo)軌上安裝有阻尼座，支撐臂一端與阻尼座連接。通過壓持定位機構(gòu)和阻尼座的配合取代傳統(tǒng)的氣缸夾持方式，在電池箱裝夾輸送機構(gòu)移動的同時進行裝夾操控，操控更為便捷，相比安裝多傳感器和配合控制系統(tǒng)的方式則能夠有效節(jié)約設(shè)備裝夾操作方面的成本。

本發(fā)明授權(quán)儲能電池箱體耐壓測試工裝在權(quán)利要求書中公布了：1.儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，包括：設(shè)備架體機構(gòu)（1）和耐壓設(shè)備主機（2），所述設(shè)備架體機構(gòu)（1）包括底架（11）和機箱（12），所述機箱（12）設(shè)置在底架（11）上方中部，所述底架（11）上方安裝有導(dǎo)軌（13）和梁板（14），所述耐壓設(shè)備主機（2）位于設(shè)備架體機構(gòu)（1）一側(cè)；電池箱裝夾輸送機構(gòu)（3），所述電池箱裝夾輸送機構(gòu)（3）包括底板（31）和電機（32），所述底板（31）底部設(shè)置有與導(dǎo)軌（13）相配合的導(dǎo)座（34），所述電機（32）安裝在底板（31）底部，且所述電機（32）輸出軸端固定套設(shè)有與梁板（14）相接觸的壓輪（33），所述底板（31）上方三個方位分別設(shè)置有第一限位組件（35）以及對向設(shè)置的兩組第二限位組件（36）；測試下壓機構(gòu)（4），所述測試下壓機構(gòu)（4）安裝在機箱（12）內(nèi)部下壓檢測電池箱體；壓持定位機構(gòu)（5），所述壓持定位機構(gòu)（5）包括支座（51）、固定座（53）、彈性支撐部（54）和支撐臂（55），所述支撐臂（55）固定在底板（31）上方遠離第一限位組件（35）一側(cè)，所述彈性支撐部（54）貫穿固定座（53）連接支座（51）和支撐臂（55），所述支座（51）遠離彈性支撐部（54）一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向夾板（52），所述導(dǎo)軌（13）上安裝有阻尼座（6），所述支撐臂（55）遠離彈性支撐部（54）一端與阻尼座（6）連接。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人博格(江蘇)金屬科技有限公司，其通訊地址為：215611 江蘇省蘇州市張家港市塘橋鎮(zhèn)商城路102號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。