恭喜西南交通大學吳興文獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜西南交通大學申請的專利基于軸箱振動的轉向架疲勞壽命在線估計方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114357614B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111587981.0,技術領域涉及:G06F30/15;該發明授權基于軸箱振動的轉向架疲勞壽命在線估計方法是由吳興文;高奡林設計研發完成,并于2021-12-23向國家知識產權局提交的專利申請。
本基于軸箱振動的轉向架疲勞壽命在線估計方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種基于軸箱振動的轉向架疲勞壽命在線估計方法,利用傳遞函數方法以軸箱振動加速度PSD為輸入,轉向架關注區域動應力PSD為輸出,結合頻域疲勞損傷計算方法實現對關注區域疲勞損傷的估計。軸箱加速度傳感器已被作為新一代軌道車輛的通用配置,轉向架系統的振動輸入已經基本明確,能夠對轉向架構架進行在線疲勞損傷估計,為鐵道車輛關鍵零部件疲勞壽命管理提供了依據。
本發明授權基于軸箱振動的轉向架疲勞壽命在線估計方法在權利要求書中公布了:1.基于軸箱振動的轉向架疲勞壽命在線估計方法,其特征在于包括如下步驟:1構建軸箱振動與轉向架動應力之間的傳遞函數首先,在實驗室階段實現傳遞函數的標定,獲取輸入:軸箱振動加速度信號,以及輸出:轉向架關鍵位置的動應力;計算輸入和輸出的互功率密度以及輸入的自功率譜密度,結合式1實現傳遞函數Hf的標定;在線路實測階段,根據軸箱振動信號計算輸入功率譜密度Sijf,當i≠j時Sijf為第i個振動信號與第j個振動信號之間的互功率譜密度,當i=j時Sijf代表第i個振動信號的自功率譜密度,將所述輸入功率譜密度Sijf結合傳遞函數Hjf帶入公式2計算輸出功率譜密度Syf; 2基于頻域法的疲勞損傷估計首先,根據所述振動信號計算出輸入功率譜密度Sijf;再根據所述輸入功率譜密度和步驟1構建的傳遞函數計算出輸出功率譜密度其次,根據所述輸出功率譜密度Syf結合頻域疲勞損傷計算方法實現對關注區域疲勞損傷的估計,單位時間內的損傷其中,vp為峰值穿越頻率,C和k均為材料常數,ps是雨流幅值概率密度函數。
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