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龍圖騰網恭喜嵐圖汽車科技有限公司申請的專利一種空氣懸架氣泵的隔振裝置及汽車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115306862B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210837627.7，技術領域涉及：F16F15/08；該發明授權一種空氣懸架氣泵的隔振裝置及汽車是由胡曉斌;丁亞康;何平澤;胡定明設計研發完成，并于2022-07-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種空氣懸架氣泵的隔振裝置及汽車在說明書摘要公布了：本發明公開了一種空氣懸架氣泵的隔振裝置及汽車，涉及汽車減振技術領域，所述隔振裝置包括：安裝板、至少一個第一級隔振組件和至少一個第二級隔振組件，每個所述第一級隔振組件均與所述安裝板和氣泵連接，每個所述第二級隔振組件均與所述安裝板和車身連接。本發明當車輛的空氣懸架氣泵因車輛過坑、過坎、車輛轉彎或氣泵自身工作而產生振動時，氣泵通過第一級隔振組件與安裝板連接，第一級隔振組件會緩沖大部分振動沖擊力，剩余沖擊力傳遞至安裝板，安裝板又通過第二級隔振組件與車身連接，第二級隔振組件再次緩沖剩余沖擊力，氣泵產生的振動通過兩級隔振組件的緩沖，傳遞至車身的振動大大減少，提高用戶的駕乘體驗。

本發明授權一種空氣懸架氣泵的隔振裝置及汽車在權利要求書中公布了：1.一種空氣懸架氣泵的隔振裝置，其特征在于，包括：安裝板（1）；至少一個第一級隔振組件（2），每個所述第一級隔振組件（2）均與所述安裝板（1）和氣泵（4）連接；至少一個第二級隔振組件（3），每個所述第二級隔振組件（3）均與所述安裝板（1）和車身連接；所述安裝板（1）上設有至少一個第一安裝孔（11），每個所述第一安裝孔（11）均配設有第一緊固件（12），每個所述第一級隔振組件（2）在一個所述第一安裝孔（11）處夾持所述安裝板（1）并通過對應的一個所述第一緊固件（12）與所述安裝板（1）和氣泵（4）連接；每個所述第一級隔振組件（2）均包括：上限位墊片（21）、內套管（22）、下限位墊片（23）、上橡膠隔振墊（24）、下橡膠隔振墊（25）、上彈簧（26）和下彈簧（27）；所述上限位墊片（21）、內套管（22）、下限位墊片（23）依次套設在對應的一個所述第一緊固件（12）上，所述上橡膠隔振墊（24）、下橡膠隔振墊（25）套設在所述內套管（22）上并相互套接夾持對應的一個所述第一安裝孔（11），所述上彈簧（26）套設在所述上橡膠隔振墊（24）上且兩端分別抵靠所述上限位墊片（21）和所述上橡膠隔振墊（24），所述下彈簧（27）套設在所述下橡膠隔振墊（25）上且兩端分別抵靠所述下橡膠隔振墊（25）和所述下限位墊片（23）；所述上橡膠隔振墊（24）和下橡膠隔振墊（25）的結構相同，所述上橡膠隔振墊（24）和下橡膠隔振墊（25）的一端均設有半圓環形套（242）。

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